نام پژوهشگر: حمیدرضا جاهد مطلق

رفتار خستگی پره توربین هوایی تحت تنش های دینامیکی
پایان نامه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران 1380
  حسین خوشنواز   حمیدرضا جاهد مطلق

موضوع این پروژه آنچنان که از عنوان آن مشخص می باشد بررسی عمر پره تحت تنشهای دینامیکی می باشد. با مروری بر کارهای انجام شده روشی که برای بدست آوردن این تنشها و سپس بدست آوردن عمر لازم می باشد برگزیده شد. برای بدست آوردن تنشهای دینامیکی نیاز به بدست آوردن دمپینگ سیستم می باشد. آزمایش ارتعاش آزاد و ارتعاش با شرایط مرزی ثابت بر روی پره انجام گرفت تا فرکانسهای طبیعی ، شکل مودها و دمپینگ بدست آید. برای تست حالت گیردار ، فیکسچر متناسب با ریشه پره طراحی و ساخته شد. تست آزاد به منظور بهینه نمودن مدل ‏‎fem‎‏مناسب انجام گرفت. شرایط تکیه گاهی مدل‏‎fem‎‏ با استفاده از نتایج انالیز مودال پره با انتهای ثابت بهینه سازی گردید. به این منظور از سه فنر ، یکی جانبی و دوتا پیچشی استفاده شد، سختی این فنرها عملا سختی موجود در تکیه گاه را مدل نمود تا فرکانسهای مدل ‏‎fem‎‏با فرکانسهای تست مطابقت یابد. در نهایت دمپینگ توسط روشهای موجود در آنالیز مودال بدست آمد. تحلیل آیرودینامیکی بر روی پره انجام گرفت، تا از آن طریق بتوان بارگذاری لازم برای بدست آوردن تنشهای خمشی حاصل از گاز دینامیک را مشخص نمود. پره مورد نظر درنرم افزار گمبیت ترسیم و المان بندی گردید و در نرم افزار فلوئنت تحلیل گردید. پروفیل فشار در حالت دو بعدی و سه بعدی بدست آمد. تنشهای حاصل از بارگریز از مرکز و آیرودینامیکی محاسبه گردید که از تنشهای آیرودینامیکی تنشهای دینامیکی محاسبه شدند. در نهایت از تنشهای بدست آمده عمر پره براساس دو معیار محاسبه می شود.

تعیین منحنی سیکل اول تنش کرنش و اهمیت بکارگیری آن در تحلیل اتوفرتاژ و اثرلایه برداری
پایان نامه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران 1380
  قادر قنبری چاه انجیری   حمیدرضا جاهد مطلق

امروزه ارائه و استفاده از روش های ساده و سریع برای تحلیل مسائل ویژه در مهندسی حائز اهمیت و ارزش می باشد. یکی از روشهای تحلیل الاستیک - پلاستیک مسائل روش خواص مادی متغیر است که در آن با استفاده از مبانی تئوری پلاستیسیته امکان تحلیل مسائل بصورت ساده در کاربرد صنعتی فراهم می گردد. روش خواص مادی متغیر برای تحلیل مسائل متقارن محوری بسیار سریع و دقیق می باشد.در کار حاضر ابتدا روش فوق بهمراه زمینه های تئوری مورد نیاز بصورت خلاصه مرور شده است. در گام بعدی برای تحلیل دقیق و کاربردی عملیات اتوفرتاژ لوله ها از روش فوق استفاده شده است. با توجه به تواناییهای روش فوق بخصوص در بکارگیری رفتار واقعی ماده آزمایشهایی بر روی فولادهای اتوفرتاژ انجام شده است و در طی آن رفتار سیکل اول باگذاری - باربرداری فولادهای اتوفرتاژ بدست آمده است.سپس مرور مفصیلی برروی سایر روش های کلاسیک اتوفرتاژ صورت گرفته است و در انتها نرم افزاری برای تحلیل اتوفرتاژ به روش های کلاسیک تهیه شده است و بعد از آن برای تحلیل دقیق اتوفرتاژ به روش خواص مادی متغیر نیز نرم افزار دیگری تهیه شده است که قابلیت بکارگیری رفتار واقعی مواد را دارا می باشد. استفاده از منحنی رفتار واقعی مواد بویژه در باربرداری تاثیر قابل ملاحظه بر روی میدان تنش پسماند حاصل از اتوفرتاژ دارد.در انتها به تحلیل اثرلایه برداری روی لوله های اتوفرتاژ شده پرداخته شده است. در این قسمت تغییرات میدان تنش پسماند در اثر لایه برداری بصورت تحلیلی مطالعه شده و بدست آمده است.