یکی از خواص مهم مخلوط هوا و سوخت، سرعت سوختن ورقه ای است که به نسبت اکی والانس ، نوع سوخت، دما و فشار اولیه بستگی دارد.گاز طبیعی یکی از سوخت های جایگزین مطلوب برای موتور می باشد. سوخت های جایگزین معمولاً در مقایسه با سوخت دیزل و بنزین، پاک هستند. بنابراین استفاده از این سوخت ها باعث کاهش انتشارات گازهای خروجی از موتور می شود. . به خاطر سرعت سوختن پایین گاز طبیعی، موتورهایی که با گاز طبیعی کار می کنند، معمولاً در نسبت اکی والانس استوکیومتری و با راندمان حرارتی نسبتاً پایین راه اندازی می شوند. در این پایان نامه با استفاده از یک بمب حجم ثابت کروی در نسبت اکی والانس 0/1 از مخلوط سوخت با هوا، فشار 3 تا 5/7 بار و دمای 30 تا 100 درجه سانتی گراد، مقادیر فشار داخل بمب توسط نرم-افزار ad logger بعد از عمل احتراق ثبت، سپس داده های آن به عنوان ورودی به برنامه کامپیوتری اعمال و سرعت سوختن محاسبه خواهد شد. از ترنسدیوسرهای فشار مطلق ودینامیک برای ثبت داده های فشار نسبت به زمان استفاده شد. رابطه ی همبستگی بدست آمده با فشار و دمای مبنای 1 بار و 300 کلوین بصورت =28.27 می باشد که ? =1.68 و =-0.24 ? است. با استفاده از این رابطه و رسم نمودار این نتیجه حاصل می-شود که در فشار ثابت، با افزایش دما سرعت سوختن ورقه ای افزایش و در دمای ثابت ، با افزایش فشار سرعت سوختن ورقه ای کاهش می-یابد.