به منظور بررسی اثر تخریب طبیعی (توده لغزشی) و تخریب مصنوعی (توده اطراف جاده و توده جنگل کاری شده) بر تنوع پوشش گیاهی و خصوصیات خاک و مقایسه آنها با جنگل طبیعی مجاور، تحقیقی در جنگل آموزشی- پژوهشی دانشکده منابع طبیعی ساری واقع در سری یک جنگل دارابکلا صورت گرفت. بدین منظور 28 قطعه نمونه از توده لغزشی، 15 قطعه نمونه از توده جنگل کاری، 10 قطعه نمونه از توده طبیعی و 12 قطعه نمونه از توده های اطراف جاده برداشت شد. ابعاد قطعه نمونه ها در توده لغزشی و جنگل کاری 15×15 متر، در جنگل طبیعی 10 آری و در توده های اطراف جاده از ترانسکت های 20×100 متر استفاده شد. شاخص های مختلف تنوع با استفاده از نرم افزارهای past و ecological methodology محاسبه شد. نتایج آزمون های آماری نشان داد که از لحاظ شاخص های تنوع، غنا و یکنواختی، توده لغزشی اختلاف معنی داری را با سایر توده ها نشان می دهد. از لحاظ مشخصات خاک اختلاف معنی داری بین توده ها دیده نشده است. فقط اسیدیته در اطراف جاده بیشترین مقدار و هدایت الکتریکی در توده جنگل کاری شده کمترین مقدار را نشان داده و دارای اختلاف معنی داری با سایر توده ها می باشند. با توجه به مجموعه نتایج می توان چنین نتیجه-گیری کرد که با گذشت 45 سال از احداث جاده، 15 سال از توده جنگل کاری و 40 سال از توده لغزشی، علی رغم معنی دار شدن شاخص های تنوع زیستی در توده لغزشی نسبت به سایر توده ها، اختلاف معنی داری بین مشخصات خاک در توده های مورد مطالعه دیده نشده است.