در دنیای کنونی سعی بر آن است تا با کمترین هزینه بیشترین کارایی در یک سیستم به دست آید و از طرفی این خواسته بدون تصمیم گیری های اساسی و ارزیابی های پیوسته و مطمئن از سیستم عملیاتی، امکان پذیر نخواهد بود. لذا شبیه سازی این امکان را فراهم می آورد تا با داشتن سیستم و عملیات های مرتبط با آن در دنیای مجازی تصمیمات درست گرفته شود و پس از ارزیابی سیستم، راهکارهای درستی ارائه گردد. پایانه های کانتینری نیز از این مورد مستثنی نخواهند بود، لذا با توجه به این قضیه محقق بر آن شد تا با بررسی پایانه کانتینری بندر انزلی و ارزیابی عملکرد عملیات تخلیه و بارگیری در آن راهکارهایی را برای بهبود بخشیدن به این روند ارائه نماید. گام نخست با بیان مسئله و ضرورت های اجرای این پژوهش شروع می گردد. سپس به تعریف فعالیت های بندری و تحقیقات انجام شده در مورد ترمینال های کانتینری اشاره می شود. بعد از آن شبیه سازی معرفی، و دامنه کاربرد آن در ترمینال های کانتینری بررسی می گردد. در این پژوهش ترمینال کانتینری بندر انزلی، به عنوان ترمینال نمونه کاوی انتخاب شده است. جهت انجام شبیه سازی از عملیات تخلیه و بارگیری ترمینال کانتینری از نرم افزار شبیه سازی showflow استفاده شده است. طرح اولیه بندر ارائه و اطلاعات مورد نیاز جهت ایجاد مدل شبیه سازی، گردآوری شد. سپس مدل کلی این ترمینال کانتینری در نرم افزار ایجاد گردید و برای این مدل چهار حالت ( b8و a4, a6, b6 ) تعریف شد. تفاوت میان این حالات در تعداد جرثقیل و کامیون های مورد استفاده می باشد. این حالات از مدل به مرحله اجرا گذاشته شد، در نهایت با نتایج و اطلاعات حاصل از شبیه سازی و پس از محاسبات مرتبط با نتایج اولیه، عملکرد تخلیه و بارگیری این بندر مورد ارزیابی قرار گرفت. فضای مورد نیاز در حالات مختلف محاسبه شد و جابجایی کل نیز به دست آمد. نتایج نشان می دهد که در حالت ایده آل با افزایش فضای انبار به چهار برابر میزان کنونی و استفاده بهینه از تجهیزات موجود، ظرفیت تخلیه و بارگیری بندر سه برابر خواهد شد.