یکی از چالش های اساسی فرآروی صنعت سد سازی، عدم تطابق نیازهای به روز با مشخصات عمل کردی بسیاری از سدهای موجود می باشد. بدین معنی که سدهای زیادی، توانایی های لازم برای تامین نیازهای آبی و تولید انرژی را، به علل مختلف، از دست داده اند. انباشت رسوبات، طراحی براساس اطلاعات هیدرولوژیکی و آماری نادرست و رشد فزاینده جمعیت از جمله عواملی هستند که می توان در این زمینه نامبرد. یکی از راهکارهای احیا و به روز رسانی مشخصات این سدها، افزایش ظرفیت ذخیره آنها به کمک ترفیع است. در این تحقیق نمونه های مختلفی از افزایش ارتفاع سدها در جهان در قالب تاریخچه، گردآوری شده است. روش های مختلف افزایش ظرفیت ذخیره مخزن سدها، به تفکیک و با تاکید بر روش های نوین، ارائه گردیده و نحوه عمل کرد سیستم فیوزگیت به عنوان یکی از گزینه های اصلی و جدید برای ارتقای حجم مخزن سد و افزایش ظرفیت تخلیه سرریز، مفصلا تشریح شده است. به منظور ارزیابی عمل کرد این سیستم، فیوزگیت ها از لحاظ هیدرولیکی و فنی به کمک شاخص های دقیقی، با شیوه متداول نصب دریچه های قطاعی مقایسه شده اند. به این منظور فضای طراحی با محوریت اصلاح سرریز، به منظور اعمال تغییرات در یک سازه موجود به دقت مورد بررسی قرار گرفته و درجات آزادی شناسایی شده اند. طراحی فیوزگیت ها براساس یک شیوه مدون و اصولی صورت پذیرفته است. از ملزومات طراحی و ارزیابی این سیستم، تهیه مدل شبیه سازی مخزن و مدل روندیابی سیلاب می باشد که در این راستا مطالعات جامعی انجام شده و مدل های کاربردی و پویا استخراج گردیده است. تهیه جداول دبی-اشل به عنوان اصلی ترین مشخصه سرریز که منعکس کننده بخش عمده ای از تغییر پارامترهای تخلیه سرریز مبتنی بر فیوزگیت هاست، به طور خاص در این پروژه مورد توجه قرار گرفته است. گام های طراحی و پیاده سازی به دقت پیموده شده و در نهایت براساس شاخص های ارزیابی یک مقایسه کمی و کیفی صورت گرفته است. نتایج اخذ شده، بهبود مشخصات مخزن و کارایی سرریز را در شرایط بکارگیری فیوزگیت ها، نشان می دهد. کاربرد این سیستم در یک سد نمونه در مقایسه با دریچه های قطاعی افزایش 7 درصدی در ظرفیت مخزن و بهبود شاخص های ریسک منابع آب را نشان داد. از نتایج فنی حاصل از این تحقیق می توان به شناخت ماهیت دینامیک سازه های فیوزگیت در مواجهه با سیلاب های شدید اشاره کرد.