نام پژوهشگر: احسان یوسفی
احسان یوسفی فتح الله امیری عقدایی
امروزه مهمترین جنبه در طراحی محصول، توجه به نیازها و خواسته های بازار است. رعایت انتظارات مشتریان در طراحی محصول نیازمند برنامه ریزی مشخصی است. به طوری که محصول تولید شده دارای قابلیتهای مورد نظر بوده و از یک قیمت رقابتی نیز برخوردار باشد. با توجه به افزایش شدت رقابت در بازار خودرو و ورود خودروهای با کیفیت خارجی به بازار ایران حفظ حیات در این بازارها به برنامه ریزی کارآمد و علمی نیاز دارد. شناخت نیازهای مشتریان و استفاده از این مفاهیم در طراحی محصول اولین قدم در توسعه محصول جدید است. خرید یک خرید خودروی جدید به عنوان یک تصمیم گیری خرید پیچیده مطرح است و نشان دهنده ترجیحات خریداران است. هدف پژوهش حاضر شناسایی ، رتبه بندی، و مقایسه تطبیقی ملاکهای خرید خودرو های داخلی و خارجی از منظر خریداران با استفاده از تکنیک تحلیل سلسله مراتبی (ahp)است. داده های تحقیق با استفاده از پرسشنامه از خریداران دو نوع خودروی داخلی (ماکسیما و مزدا3) و دو نوع خودروی خارجی( تویوتا کمری و هیوندای سوناتا) که در یک سطح قیمت قرار دارند جمع آوری شده است. با مقایسه نتایج تحقیق مشخص شد که مهمترین معیارهای خریداران خودرو های داخلی شامل عملکرد های فنی و جنبه های اقتصادی و خدمات پس ازفروش است، در حالی که مهمترین ملاک های خرید خودرو های وارداتی شامل عملکرد فنی، زیبایی ظاهری و ایمنی خودرو می باشد.
احسان یوسفی محمد رضا دهقانی فیروزآبادی
چکیده در این تحقیق استفاده از اوره به عنوان یک افزودنی در طی خمیر سازی سودا مورد بررسی قرار گرفت و مقاومت های کاغذ حاصل از این فرآیند با فرآیندهای سودا (شاهد) و کرافت مقایسه گردید. اوره به نسبت های 5/1، 3، 5/4 و 6 درصد بر مبنای وزن خشک خمیر در فرآیند سودا به کار رفت. نسبت مایع پخت به خرده چوب 8 به 1، دما برای تمامی پخت ها 170 درجه سانتی گراد، مقدار قلیای 18% بر مبنای na2o و سولفیدیته پخت کرافت 25% بود. وزن خرده چوب ها برای هر پخت معادل 150 گرم خرده چوب کاملا خشک و زمان پخت ها بسته به نوع پخت از 45 الی330 دقیقه در نظر گرفته شد. در نهایت از خمیرهای سودا، سودا-اوره 5/1 و 3% و کرافت با عدد کاپای 30 کاغذ-های دست ساز تهیه گردید. مقاومت به ترکیدن، پاره شدن و کشش برای هر کدام اندازه گیری شد. نتایج نشان داد که در یک زمان پخت مشخص، با افزودن اوره درصد بازده خمیر حاصل و عدد کاپای آن افزایش پیدا می کند. سطح بهینه افزودن اوره 5/1 الی 3 درصد ارزیابی گردید؛ زیرا با افزایش بیش از 3 درصدی اوره، میزان وازدهایخمیر افزایش می یابد. نتایج آزمون ها نشان داد که افزودن اوره باعث افزایش مقاومت های مکانیکی کاغذ می گردد. مقاومت های پارگی، ترکیدن و کشش کاغذهای سودا-اوره بیشتر از خمیر سودا بودند و در مقایسه با خمیر کرافت مقاومت آن ها اندکی کمتر بود. اعتقاد بر این است که در طی خمیر سازی سودا-اوره تشکیل کربامات سلولوز نقش اصلی را در بالا بردن مقاومت کاغذ بازی می کند. کلمات کلیدی: خمیرسازی سودا، خمیرسازی کرافت، صنوبر دلتوئیدس، اوره