در این تحقیق یک نرم افزار دو بعدی برای شبیه سازی جریان لزج آشفته غیر قابل تراکم در اطراف یک بالواره نزدیک زمین توسط یک روش عددی حجم محدود با استفاده از الگوریتم فشار مبنا و با یک تکنیک مرتبه بالا بر مبنای متغیرهای بی بعد شده توسعه داده شده و تاثیر مدل آشفتگی (یک و دو معادله ای) در شبیه سازی, تاثیر فاصله بالواره, زاویه حمله بالواره , اثر ضخامت و خمیدگی بالواره روی ضرایب آیرودینامیکی بررسی شده است. در ابتدا شبیه سازی دو بعدی جریان حول بالواره naca0015 در زوایای حمله مختلف و فواصل مختلف از زمین انجام گرفته و ضرایب آیرودینامیکی آن با داده های تجری منتشر شده مقایسه گردیده و سازگاری خوبی را نشان می دهد. به منظور بررسی اثر خمیدگی، بالواره های naca0015، naca2415 و naca4415 انتخاب شده و نتایج شبیه سازی در زاویه های حمله و فاصله های یکسان با هم مقایسه گردیده اند. همچنین به منظور بررسی تأثیر ضخامت، بالواره های naca0015، naca0012 و naca0009 انتخاب شده و در همان حالتها با هم مقایسه گردیده است. به منظور بررسی مدل آشفتگی (یک و دو معادله ای)، مدلهای و با هم مقایسه گردیده است. نتایج نشان می دهد که بالواره با خمیدگی کمتر و ضخامت کمتر دارای کارایی آیرودینامیکی بهتری در نزدیکی سطح می باشد. در قسمت پیوست نیز مقایسه اثرات دوبعدی و سه بعدی جریان در زوایای حمله مختلف، فواصل مختلف و نسبتهای منظری متفاوت با یکدیگر مقایسه گردیده است.