اکثر مطالعات انجام شده در رابطه با اندازه گیری و رفتار سنجی فشارهای دینامیکی در محل برخورد، به ازای جت دایره ای و مستطیلی انجام شده و جت های خروجی از پرتابه جامی بررسی نشده است، لذا در این تحقیق به بررسی فشارهای دینامیکی ناشی جت خروجی از پرتابه جامی پرداخته شده است با در نظر گرفتن این مهم، با انجام مطالعه ای آزمایشگاهی، رفتار فشارهای دینامیکی بوجود آمده در محل برخورد جت خروجی از پرتابه جامی بررسی شده است. پارامترهایی مانند دبی جریان، فاصله افقی و عمودی محل برخورد از قله جت، زاویه برخورد جت به محل در مقدار و رفتار فشارهای دنیامیکی نقش اساسی دارند. بعد از برقراری رابطه بین پارامترها مشخص گردید که پارامترهای مستقل ( (h-h)/l نسبت فاصله قائم قله جت، تا محل برخورد، به فاصله افقی آن) و ( ? زاویه برخورد) بیشترین همبستگی را با (p_m/((v_i^2)/2g) نسبت ارتفاع فشار به ارتفاع سرعتی) دارند.