امروزه، نشت نفت به دلیل اثرات زیست محیطی و اقتصادی که به همراه دارد به یک مشکل جهانی تبدیل شده است. عکس العمل مناسب جهت رفع آلودگی و کاهش اثرات سو این پدیده ضروری به نظر می آید. روش جذب با استفاده از مواد جاذب به عنوان یکی از موثرترین راهکارها برای جذب آلودگی های نفتی به کاربرده می شود. از مهم ترین عواملی که در انتخاب جاذب تأثیرگذار است ظرفیت بالای جذب، قدرت نفت دوستی زیاد و دوستدار محیط زیست بودن آن است. هدف از انجام این تحقیق بررسی جذب نفت به وسیله پنج نوع ماده به عنوان جاذب است. این مواد عبارت اند از: پوسته برنج، چوب ممرز ، گیاه آزولا (این ماده برای اولین بار در این تحقیق به عنوان جاذب مواد نفتی استفاده شده است)، پودر لاستیک و الیاف پلی پروپیلن. این مواد برای جذب مواد نفتی در آب دریا و آب دی¬یونیزه استفاده شده¬اند. سه ماده پوسته برنج، چوب ممرز و پودر لاستیک ابتدا با انجام عملیات مورد نیاز تبدیل به کربن فعال شده و سپس مورد استفاده قرارگرفته اند. همچنین به منظور دست یافتن به جاذبی مقرون به صرفه و با قدرت جذب بالا، یک جاذب ترکیبی از مواد جاذب ساخته شده و مورد آزمایش قرار گرفته است. این جاذب ترکیبی با استفاده از مخلوط کردن مواد جاذب با نسبت های وزنی متفاوت ساخته شده است. به منظور شبیه سازی آلودگی نفتی از نفت سنگین کوهموند جهرم و روغن اتومبیل ساخت شرکت ایرانول استفاده شده است. هدف بررسی مقدار جذب آلودگی های نفتی توسط این مواد از سطح آب است. به همین جهت تأثیر پارامترهایی مانند زمان تماس، دما و ph بررسی شده است. آزمایش¬ها با دو روش اندازه¬گیری وزن جذب شده و آنالیز تصویری (با استفاده از مساحت جذب شده) انجام شده است. نتایج نشان داد که الیاف پلی پروپیلن بهترین عملکرد را در جذب مواد نفتی از سطح آب داشته است. پس از پلی پروپیلن، جاذب ترکیبی عملکرد موثری در جذب از خود نشان داده است و آزولا، پوسته برنج، چوب ممرز و پودر لاستیک در رتبه های بعدی قرارگرفته بودند. مقدار ظرفیت جذب برای جذب نفت خام در دمای 25 درجه سانتی¬گراد در آب دریا به وسیله 1 گرم از جاذب¬های مختلف عبارت است از: پلی پروپیلن 54/7، جاذب ترکیبی 82/5، آزولا 04/ 5، پوسته برنج 03/4، چوب ممرز 62/3 و لاستیک 67/1 گرم. همچنین مقدار ظرفیت جذب برای جذب روغن اتومبیل در دمای 25 درجه سانتی¬گراد در آب دریا به وسیله 1 گرم از جاذب¬های مختلف عبارت است از: پلی پروپیلن 36/17، جاذب ترکیبی 87/11، آزولا 21/ 11، پوسته برنج 46/8، چوب ممرز 27/7 و لاستیک 15/5 گرم. در انتها به منظور بررسی فرآیند جذب، همدمای جذب (لانگمویر و فرندلیچ) برای هر کدام از جاذب ها محاسبه و رسم شده است. نتایج نشان داد که این جاذب¬ها با همدمای فرندلیچ ( میانگین رگرسیون 9903/0) تطابق بهتری داشتند که نشان می¬دهد جذب چند لایه بیشتر از جذب تک¬لایه انجام صورت پذیرفته است.

بیشترکشتار طیور از طریق کشتارگاه های صنعتی صورت میگیرد.ملاحظات زیست محیطی صنایع کشتارگاهی همراه با افزایش تولید این واحدها نیز رشد کرده است. در این پژوهش سعی شده است که با استفاده از یک سیستم آنوکسیک - هوازی فاضلاب یک کشتارگاه صنعتی طیور، واقع در شهر رشت را تصفیه کرده و کارایی این سیستم مورد ارزیابی قرار گیرد. این تحقیق به مدت 9 ماه در یک سیستم یکپارچه آنوکسیک - هوازی در مقیاس پایلوت آزمایشگاهی انجام شد. در این طرح شاخص های کمی و کیفی تصفیه فاضلاب نظیر cod، bod5، tkn، tss، mlss، مورد بررسی قرار گرفت. در این مطالعه یک راکتور به حجم مفید 6/21 لیتر اختصاص داده شد. از ویژگی این رکتور، یکپارچه بودن قسمت های آنوکسیک و هوازی می باشد که موجب شرایط مناسب برای نیتریفیکاسیون و دنیتریفیکاسیون در جهت حذف نیتروژن می گردد. برای بذردهی قسمت هوازی از لجن برگشتی سیستم لجن فعال و قسمت آنوکسیک از لجن هاضم تصفیه خانه کشتارگاه سفید رود رشت استفاده شد. راکتور با فاضلاب با متوسط cod، bod5، tss، tkn، به ترتیب برابر با 2500، 900، 1035و 120 میلی گرم بر لیتر راه اندازی شد و در چهار زمان ماند12، 18، 24و48 کارایی آن مورد بررسی قرار گرفت. نتایج تحقیق در چهار زمان ماند 12، 18، 24و48 ساعت نشان داد که بیشترین راندمان در زمان ماند 48 ساعت رخ می دهد و روند رشد راندمان با افزایش زمان ماند کمتر می شود. بیشترین راندمان حذف cod، bod، tss و tknبه ترتیب برابر است با 94%، 4/97%، 90% و80% حاصل شد.

ساحل بندر انزلی در سال های گذشته با آلودگی های نفتی رو برو شده بود. تاربال ها یا گلوله های نفتی در سواحل از اولین هشدارهای بروز آلودگی نفتی هستند، اهمیت تاربال به سبب همین هشدار دهندگی است. تاربال ها، نفتی هستند که به طریقی وارد دریا شده اند و در اثر عوامل مختلف غلیظ می شود و حالتی قیرگونه پیدا می کند، جریان باد و امواج آن ها را به شکل گلوله به ساحل می رساند. در این مطالعه، سینتیک انحلال تاربال ها با استفاده از دیدگاه کریستالی مورد بررسی قرار گرفت. آزمایش ها با استفاده از سامانه ویژه ای جهت مطالعه فرآیند انحلال و رسوب گذاری تاربال در مخلوطی شامل نرمال هگزان و متانول انجام شده است. اثر پارامترهای عملیاتی موثر در فرآیند، از جمله شدت نرخ برشی و غلظت اولیه تاربال مورد بررسی قرار گرفت. در این تحقیق از روش پردازش تصاویر برای تخمین اندازه ذرات تاربال استفاده شده است. همچنین با استفاده از روش اسپکتروفوتومتری، غلظت تاربال در مخلوط مایع تعیین گردید. در ادامه عرض ناحیه نیمه پایدار که کمیت موثر در مقدار فوق اشباعیت است با روش آزمایشگاهی تعیین شد. در مطالعه حاضر، جهت پیش بینی توزیع اندازه ذرات تاربال های نفتی در مخلوط هایی از جنس متانول و نرمال هگزان از معادلات موازنه جمعیت و موازنه جرم استفاده شده است. مکانیزم های هسته زایی، رشد، تجمع و شکست ذرات تاربال براساس فوق اشباعیت، نیرو محرکه لازم جهت فرآیندهای رشد و هسته زایی، مورد بررسی قرار گرفت. در ادامه معادلات موازنه جمعیت و جرم با استفاده از برنامه نویسی رایانه ای حل شده اند. تعیین پارامترهای سینتیکی مدل با استفاده از مقایسه نتایج آزمایشگاهی با نتایج مدل ریاضی انجام گرفت. مقایسه نتایج پیش بینی شده توسط مدل با داده های تجربی بدست آمده از روش آنالیز تصویری حاکی از دقت مدل است. از نتایج چنان بر می آید که با گذشت زمان اندازه متوسط ذرات در ابتدا بزرگتر شده و پس از رسیدن به یک مقدار بیشینه، برای رسیدن به یک مقدار ثابت حالت پایدار افت پیدا می کند. در بررسی اثر پارامتر غلظت مشاهده گردید که با افزایش غلظت از 067/0 به 23/0 و 33/0میلی گرم بر میلی لیتر، اندازه ذرات در نرخ های برشی مختلف تا حدود 170 میکرومترکاهش می یابد. افزایش غلظت ماده تاربال باعث رشد سریع تر اندازه ذرات می گردد ولی تأثیر چندانی بر اندازه متوسط حالت پایدار نداشت. در بررسی اثر نرخ برشی مشاهده گردید که با افزایش نرخ تنش برشی از صفر به 3/3 و 6/6 و 10 برای نمونه در غلظت 0.067 اندازه ذرات به ترتیب تا حدود 185، 182،169 و167 میکرومتر کاهش می یابد. افزایش نرخ تنش برشی باعث افت اندازه متوسط ذرات و جابجایی نمودارهای توزیع اندازه ذرات به سمت اندازه های کوچکتر و کاهش اندازه متوسط حالت پایدار می شود.