ناپایداری دامنه ها و ریزش های سنگی همواره از خطرات اصلی در مسیر جاده ها در مناطق کوهستانی بوده و خسارات جانی و مالی فراوانی را به همراه داشته است. در اینپژوهش به دلیل وقوع مکرر این پدیده در محور ارتباطی حمیل-سرابله بااستفادهازروشمنطقفازیبهپهنه بندی خطرحرکاتریزشی این محور پرداختهشدهاست.منطقه مورد مطالعه با مساحت 97 کیلو متر مربع و طول محور 43.3 کیلو متر بخشی از مناطق بین استانهای ایلام و کرمانشاه می باشدو در موقعیت?08 ?34 ?46 تا?24?47 ?46 طول شرقی و ?47?34 ?33 تا ?16 ?56 ?33 عرض شمالی واقع شده است.در ابتدابا بررسی منابع پژوهشی مرتبط با موضوع، مطالعات میدانی و استفاده از نظرات کارشناسان خبره،مهمترین عوامل موثر در رخداد این پدیده مانند ارتفاع، شیب، جهت شیب، لیتولوژی، کاربری اراضی، فاصله از گسل، فاصله از آبراهه، درز و شکاف و بارشبه عنوان متغییرهای مستقل در محیط نرم افزاری gis تهیه و رقومی گردید. و پس از وزن دهی و فازی سازی هر یک از معیارها و تهیه نقشه های پهنه بندی خطر حرکات ریزشی حاصل از همپوشانی معیارهای فازی شده در اپراتورهای متفاوت فازی، گامای فازی 0.9 به عنوان مناسب ترین گاما جهت پهنه بندی خطر حرکات ریزشی منطقه انتخاب گردید. واژگان کلیدی: پهنه بندی، ریزش، منطق فازی، جاده ارتباطی حمیل-سرابله، گامای فازی 0.9

چکیده ندارد.