نام پژوهشگر: مهدی میرزا آقایی
مهدی میرزا آقایی ابوالقاسم نوری
پژوهش حاضر با هدف تعیین رابطه بین متغیرهای پیشایند انگیزش شغلی، عدالت سازمانی و خشنودی شغلی با عملکرد شغلی در کارکنان نمایندگی سایپا دیزل اصفهان انجام شد. این تحقیق از نوع توصیفی-رابطه ای می باشد. جامعه آماری را کلیه کارکنان نمایندگی سایپا دیزل اصفهان شامل 379 نفر در سال 1389 تشکیل دادند. نمونه پژوهش از میان کلیه کارکنان سازمان مذکور به صورت تصادفی طبقهای به تعداد108 نفر انتخاب شد. ابزار پژوهش شامل فرم ارزیابی عملکرد بر طبق مقیاس درجه بندی گسسته مک موراری، اسکات و پیس (2007)، پرسشنامه انگیزش شغلی و عدالت سازمانی و زیر مقیاس خشنودی شغلی لی بود، که این زیر مقیاس از پرسشنامه شناخت شغلی لی (2000) برگرفته شده است، مک موراری، اسکات و پیس (2007) پایایی فرم ارزیابی عملکرد را در طیفی از 80/0 تا 92/0 بدست آوردند. همچنین این پرسشنامه از لحاظ روایی نظری و محتوایی(از نوع تحلیل عاملی تاییدی) مورد تایید بوده است.پایایی پرسشنامه انگیزش شغلی با روش آلفای کرونباخ سنجیده شد که 85/0بدست آمده است،علاوه بر این، پایایی پرسشنامه عدالت سازمانی 86/0، زیر مقیاس های پرسشنامه عدالت سازمانی نیز از 79/0 تا 90/0 گسترده بود. پرسشنامه انگیزش شغلی و عدالت سازمانی از لحاظ روایی صوری و محتوایی مورد تایید متخصصان در این زمینه بوده است. در این پژوهش پایای زیر مقیاس خشنودی شغلی لی(آلفایی کرونباخ80/0) به دست آمد. برای تحلیل داده ها از روش های آماری توصیفی،همبستگی، و تحلیل رگرسیون استفاده شد.نتایج حاصل از تحلیل همبستگی نشان داد که بین انگیزش شغلی، خشنودی شغلی و عدالت سازمانی با عملکرد شغلی رابطه معناداری وجود دارد. که همبستگی آنها به ترتیب 31/0r=، 41/0r= و 49/0r= بود. نتایج حاصل از تحلیل رگرسیون گام به گام نشان داد که خشنودی شغلی و عدالت سازمانی توان پیش بینی عملکرد شغلی را دارند ولی انگیزش شغلی توان پیش بینی عملکرد شغلی را ندارد. در این تحقیق قویترین رابطه همبستگی بین عدالت سازمانی و عملکرد به دست آمده است، سازمان های فعال و پویا نسبت به موضوع عدالت بسیار حساس می باشند و به دلیل این حساسیت راهکارهای یه به سازمان ارائه گردید تا با اجرای عدالت بتوانند عملکرد را بهبود بخشند. کلید واژه ها: انگیزش شغلی، عدالت سازمانی، خشنودی شغلی، عملکرد شغلی
مهدی میرزا آقایی محمد حسین عنایتی
هدف از این پژوهش و انتخاب مواد، جهت دستیابی به خواص تریبولوژیکی مطلوب در دمای بالا است. آلومیناید نیکل (ni3al) به عنوان ترکیب بین فلزی خواص اکسیداسیون و سایش مطلوبی دارد. حضورmos2، تأثیر بسزایی در عملکرد تریبولوژیکی سطوح دارد و به عنوان جامد روانکار می تواند باعث کاهش ضریب اصطکاک و بهبود رفتار سایشیni3al گردد. همچنین استفاده از روش پراکنشی در رسوب فیزیکی بخار که یکی از روش های نوین پوشش دهی است، امکان دستیابی به پوششی نازک با خواص سایشی مطلوب را به ارمغان می آورد. در نتیجه انتظار می رود که این پوشش جهت کارکرد در شرایط خشک و دمای بالا، مقاومت سایشی خوبی را فراهم کرده و افزایش مدت کارکرد قطعات با استفاده از این پوشش جهت بهره وری اقتصادی انتظار می رود.
مهدی میرزا آقایی سعید جلیلی
چکیده ندارد.