مسئله پیش ساختگی از مواردی است که می تواند در ساخت اعضای سازه ای به صورت استاندارد نقش بسزایی داشته باشد، به همین منظور نیاز به سبک سازی این اعضای پیش ساخته، جهت راحتی حمل و نقل وجود دارد. از اجزایی که می تواند به سبک سازی شالوده های پیش ساخته کمک کند، کاربرد بتن سبک و میلگرد پلیمری به جای بتن معمولی و میلگرد فولادی در درون شالوده ها می باشد. استفاده از میلگرد های پلیمری مسلح شده با الیاف شیشه(gfrp ) به خاطر داشتن ویژگی های منحصر به فردی چون مقاومت در برابر خوردگی، مقاومت کششی بالا، عملکرد بهتر و در دسترس بودن در صنعت ساخت و ساز توسعه پیدا کرده است. با وجود این، میلگردgfrp رفتار های متفاوتی را در مقایسه با میلگرد فولادی معمولی که در داخل اعضای بتنی مورد استفاده قرار می گیرد از خود نشان می دهد. این رفتارها نیاز به بررسی های گسترده بوسیله روش های آزمایش مناسب دارد. از جمله این رفتارها، می توان به رفتار پیوستگی میلگردgfrp در بتن اشاره کرد. در تحقیق حاضر میلگردgfrp در درون هر دو بتن معمولی و سبک استفاده گردید. جهت مقاومت شالوده ها در برابر نیروی برش سوراخ کننده، از برش گیر نیز، فقط در درون بتن سبک استفاده شد. ویژگی های مکانیکی میلگردgfrp همچون مقاومت کششی و مدول الاستیسیته، توسط آزمایشات صورت گرفته مشخص گردید. جهت بررسی رفتار پیوستگی میلگردgfrp در بتن، علاوه بر آزمایش بیرون کشیدگی، آزمایش شالوده ها نیز در مقیاس واقعی صورت گرفت. شالوده های ساخته شده تحت نیروی فشاری قرار گرفتند و اطلاعات مربوط به تغییر طول سنج ها و کرنش سنج ها، بوسیله دستگاه ثبت کننده اطلاعات (دیتا لاگر) ثبت گردیدند و مورد تحلیل قرار گرفتند. این شالوده ها به تعداد هفت عدد بودند که یکی از این هفت شالوده، از بتن معمولی و بقیه از بتن سبک ساخته شده بودند. مطابق با نتایج بدست آمده، شالوده های ساخته شده با بتن سبک، صلبیت مورد انتظار را ارائه کردند و مقاومت آیین نامه ای را نیز تامین نمودند. با وجود این ها، این شالوده ها به علت ضعف در پیوستگی بین بتن و میلگردgfrp شکسته شدند.

در سال های اخیر، پوزولان های طبیعی به علت کاهش تولید گازهای گلخانه ای و اثرات مثبت آن ها بر روی خواص بتن، به عنوان جایگزین های مناسب برای سیمان در نظر گرفته شده اند. مارن به عنوان یکی از این مواد با پایه کلسیم است که برخواص مختلف بتن اثرات مثبتی داشته و مصرف سیمان را کاهش می-دهد. در این پژوهش نمونه های بتنی با جایگزینی مارن به مقدار0، 10 و20 درصد و میکروسیلیس به مقدار0،7 و10 درصد وزنی سیمان در 3 نسبت آب به مواد سیمانی 38/0 ، 42/0 و 45/0 تهیه شده اند. مقاومت فشاری و کششی و مدول گسیختگی نمونه ها تعیین شده است، همچنین آزمایش های مقاومت الکتریکی و اولتراسونیک نیز انجام شده اند. نتایج آزمایش های نشان می دهد که مارن در نسبت آب به مواد سیمانی 38/0 تا جایگزینی 20 درصد به جای سیمان مقاومت و برخی از مشخصه های دوام بتن را بهبود می بخشد. در نسبت های آب به مواد سیمانی 42/0 و 45/0 جایگزینی 10 درصدی مارن به جای سیمان، خواص مکانیکی و برخی از مشخصه های دوام بتن را بهبود می بخشد و جایگزینی 20 درصدی آن باعث افت خواص مکانیکی و برخی از مشخصه های دوام بتن می شود. به طور کلی جایگزینی مارن و میکروسیلیس به صورت ترکیبی به جای سیمان در اکثر طرح های اختلاط باعث بهبود خواص مکانیکی و برخی از مشخصه های دوام بتن می شود.

برای نیل به اهداف طراحی لرزه ای سازه ها، شناخت سطوح مختلف زلزله ضروری است. با این وجود در آیین نامه های طراحی لرزه ای، بطور عمده شتاب مبنای زلزله طرح با دوره بازگشت 475 سال پیشنهاد شده است و در مورد سطوح دیگر زلزله به صراحت اظهار نظر نشده است. هدف این پژوهش تعیین نسبت شتابهای طراحی سطوح دیگر زلزله به زلزله طرح پیشنهادی در آیین نامه ها است. منظوراز سطوح مختلف زلزله عبارتست از زلزله های ضعیف، متوسط، شدید و ماکزیمم. به این منظور دو شهرستان ساری از استان مازندران و فریدونشهر از استان اصفهان، انتخاب گردید. شتابهای مذکور و همچنین نسبت این شتابها به شتاب مبنای طرح استاندارد2800 برای آنها تعیین گردید. برای تعیین این نسبت ها با استفاده از مجموعه ای از داده های لرزه خیزی تاریخی و دستگاهی با پوشش زمانی از قرن 8 میلادی تا به امروز، منابع لرزه زا تا شعاعkm 200 برای شهرستانهای ساری و فریدونشهر مدل سازی شده اند. برای برآورد پارمترهای لرزه خیزی با توجه به کمبود داده های مناسب و دقت کم اطلاعات موجود و نیز عدم قطعیت در بزرگا در زمانهای مختلف از روش کیکو (2000) استفاده گردید. جهت تعیین بیشینه شتاب افقی روی سنگ بستر از سه رابطه کاهندگی قدرتی (2007)، رمضی (1999) و سارما (1996) استفاده شد همچنین برای بیشینه شتاب قائم شهرستان ساری از سه رابطه کاهندگی قدرتی (2007)، زارع (1999) و آمبرسیز (1996) استفاده گردید. تحلیل احتمالاتی خطر زلزله برای یک شبکه با پوشش نقاط 7×6 کیلومتر بر روی شهرستان ساری و یک شبکه با پوشش نقاط 7×5 کیلومتر بر روی شهرستان فریدونشهر می باشد که با استفاده از نرم افزار seisriskiii تحلیل شد. در پایان نسبت های مختلف زلزله شامل سطوح ضعیف، متوسط، ماکزیمم و شدید به زلزله شتاب طرح بدست آمد که به ترتیب برای مولفه افقی شهرستان ساری عبارتند از: 2/0، 28/0، 51/1 و 41/2 و برای مولفه قائم شهرستان ساری عبارتند از: 11/0، 28/0، 51/1 و 45/2 و برای مولفه افقی شهرستان فریدونشهر عبارتند از: 36/0، 43/0، 33/1 و 88/1 نتایج حاصل نشان می دهند که ضوابط پیشنهادی در نشریه atc برای زلزله ماکزیمم منطقی می باشد.

بتن به عنوان بزرگترین مصرف کننده منابع طبیعی و دومین عامل اصلی تولید کننده دی اکسید کربن جهان، اثرات منفی جوی و نیز عواقب زیست محیطی زیادی به همراه دارد. یکی از راه حلهایی که در چند دهه اخیر مورد توجه بسیاری از متخصصین تکنولوژی بتن قرار گرفته است، استفاده از منابع طبیعی است که قابلیت جایگزینی با سیمان را داشته باشند و ضمن کاهش مصرف سیمان، در واکنشهای هیدراتاسیون، نقش پوزولانی ایفا کرده و منجر به بهبود رفتار مکانیکی و دوام بتن گردد. کائولن ([al2si2o5(oh)4]) یکی از این مواد است که در این تحقیق به تنهایی و در بعضی موارد در کنار میکروسیلیس مورد مطالعه قرار گرفت. کائولن خام از معادن کائولینیت واقع در گناباد، استان خراسان رضوی استخراج شد که پس از آسیاب شدن، فراوری آن در دمای ثابت c?750 به مدت 3 ساعت انجام گرفت.به منظور شناخت خواص فیزیکی و شیمیایی آن از آزمایشهایxrf،psa ، dta و tg استفاده شد. برای تشخیص تاثیرات مواد فوق در رفتار مکانیکی و دوام بتن، تعداد 27 طرح اختلاط با سه نسبت آب به سیمان38/0، 42/0 و 45/0 همچنین با سه درصد 0، 10 و20برای متاکائولن و 0، 7 و 10 برای میکروسیلیس به عنوان مواد پوزولانی و جایگزین بخشی از سیمان در نظر گرفته شد. نمونه هایبتنی در سه شکل استوانه ای، مکعبی و منشوری جهت آزمایشهای مقاومت فشاری، کششی، خمشی، التراسونیک و مقاومت الکتریکی تهیه و مورد مطالعه قرار گرفت. نتایج بدست آمده نشان میدهد که این مواد در بهبود رفتار مکانیکی و دوام بتن نقش بسیار ارزنده ای را ایفا می کنند.

بتن به عنوان یک ماده ی ساختمانی پرکاربرد محسوب می شود که خواص مکانیکی و دوام آن همواره مد نظر می باشد. در تحقیقات مختلف برای بهبود این خواص و همچنین کاهش مصرف سیمان به منظور کاهش هزینه، انرژی و آلاینده های زیست محیطی، از مواد پوزولانی مختلف مانند میکروسیلیس، خاکستر بادی و سرباره استفاده شده است. در سال های اخیر نیز تحقیقات گسترده ای راجع به استفاده از زئولیت به عنوان پوزولان در بتن صورت گرفته است. با توجه به نتایج گزارش شده از تحقیقات اخیر و با توجه به وجود منابع زئولیتی در ایران، این پایان نامه با هدف بررسی اثر پوزولان زئولیت بر خواص مکانیکی و دوام بتن، انجام شده است. برای دستیابی به این هدف، 27 طرح اختلاط در 3 نسبت آب به مواد سیمانی 38/0، 42/0 و 45/0 در نظر گرفته شده و در سنین 7، 28 و 90 روزه آزمایش های مکانیکی و دوام شامل مقاومت فشاری، مقاومت کششی، مدول گسیختگی، مقاومت الکتریکی و اولتراسونیک انجام گردید. در این تحقیق به منظور مقایسه رفتار مکانیکی پوزولان زئولیت، از پوزولان میکروسیلیس نیز استفاده شد که زئولیت در درصدهای صفر، 10 و 20 و میکروسیلیس در درصد های صفر، 7 و 10 درصد وزنی در طرح ها جایگزین سیمان شده اند. نتایج آزمایش ها نشان می دهد که کاربرد زئولیت در بتن در بسیاری از موارد سبب بهبود خواص آن نسبت به طرح های شاهد شده و نسبت به طرح های حاوی میکروسیلیس دارای مقادیر نزدیک و در بعضی موارد دارای مقادیر بالاتری می باشد.

به منظور مقایسه دانه جو فرایند شده به دو روش مختلف در دو سطح متفاوت جود در جیره در گاوهای شیری و اثر آن بر تولید و ترکیب شیر، تعداد 8 راس گاو نژاد هلشتاین (در زایش دوم به بعد) که در فاصله 25+ 85 روز بعد از زایش بودند انتخاب شدند. جیره های آزمایش از لحاظ فراوری و سطح جو در جیره متفاوت بودند و تیمارهای عبارتند از: (1) دانه جو آسیاب شده به میزان 35 درصد کل جیرمه (2) دانه جو آسیاب شده به میزان 30 درصد کل جیره (3) دانه جو غلتک خورده به همراه بخار با شاخص فراوری(وزن حجمی جو بعد از فراوری به وزن حجمی جو قبل از فراوری) 70 درصد به میزان 35 درصد کل جیره (4) دانه جو غلتک خورده به همراه بخار با شاخص فراوری 70 درصد به میزان 35 درصد کل جیره (4) دانه جو غلتک خورده به همراه بخار با شاخص فراوری 70درصد به میزان 35 درصد کل جیره که به ترتیب در جیره های 1 تا 4 قرار گرفتند. این آزمایش در قالب طرح مربع لاتین با تکرار مربع طی دوره های 21 روزه انجام شد. جیره ها شامل مواد متراکم و علوفه به نسبت 62 به 38 درصد بود. جیره ها به صورت کاملا مخلوط و در حد اشتها روزانه 2 بار در اختیار گاوها قرار گرفت. تولید شیر روزانه برای فراوری به همراه بخار نسبت به آسیاب کردن بالاتر بود (5% ( p< و با افزایش سطح جو در جره از 30% (8/38 در مقابل 9/37) به 35% (2/38 در مقابله 9/36) اختلاف بین دو روش فراوری بیشتر شد. تولید شیر تصحیح شده بر اساس 4% چربی و تولید شیر تصحیح شده بر اساس انرژی نیز برای جو غلتک خورده با بخار نسبت به جو آسیاب شده بیشتر بود( 5% p<) و با افزایش سطح جو در جیره اختلاف بین دو روش فراوری روندی مشابه تولید شیر داشت. درصد لاکتور بین دو روش فراوری تفاوت معنی داری را نشان نداد ولی در سطح 35% جو در جیره نسبت به سطح 30% بیشتر بود (1%(p< قابلیت هضم ماده خشک ( 6/69 در مقابل 1/72) و ماده آلی (6/70 در مقابل 9/72) برای جو غلتک خورده با بخار بالاتر بود. درصد چوبی و درصد پروتیین شیر، مصرف ماده خشک و ماده آلی ، قابلیت هضم دیواره سلولی و دیواره سلولی و دیواره سلولی علوفه ای، اسیدیته شکمبه و فعالیت خوردن تحت تاثیر روش فراوری و سطح جو در جیره قرار نگرفت. نتایج حاصل از این آزمایش نشان می دهد که جایگزینی روش فراوری و سطح جو در جیره قرار نگرفت. نتایج حاصل از این آزمایش نشان می دهد که جایگزینی روش فراوری غلتک زدن به همراه بخار به جای روش آسیاب کردن باعث بهبود تولید شیر بدون کاهش در درصد چربی شیر و بهبود قابلیت هضم ماده خشک و ماده آلی می شود. و با توجه به اینکه با افزایش سطح جو در جیره اختلاف بین دور وروش فراوری افزایش می یابد در سطوح بالاتر جو در جیره روش فراوری غلتک ردن به همراه بخار باعتث بهبود بیشتر در عملکرد گاوهای شیری می شود.

خطوط لوله انتقال نفت و گاز، به عنوان شریان های حیاتی اقتصاد یک کشور مطرح می باشند. بررسی عملکرد این خطوط در مقابل عوامل مخربی چون زلزله، گسلش و تغییرشکل های دائمی زمین، موضوعی مهم در جوامع علمی مهندسی عمران است. در این پژوهش به زیرموضوعِ گسلش از رفتار لرزه ای لوله های مدفون پرداخته شده است.گسل ها از لحاظ زایشی به سه دسته تقسیم می شوند.گسل های نرمال، معکوس و امتداد لغز. عبور لوله از گسل های امتداد لغز که در آنها دو صفحه مجاور پوسته زمین به صورت افقی و به موازات هم لغزش می نمایند، مورد بحث است. برای شبیه سازی رفتار و شکست های لوله های فولادی و خاک در عبور لوله از گسل امتداد لغز، از مدلسازی فیزیکی مقیاس کامل با استفاده از تجهیزات آزمایشگاهی پیشرفته استفاده شده است. در آزمایشات، با استفاده از وسایل اندازه گیری الکترونیکی و بارگذاری مکانیکی مختلف و همچنین روش های آزمایشگاهی مبتکرانه، تنشها، کرنش ها و تغییر شکل های خاک و لوله های فولادی مدفون در آن و آسیب وارد به آنها در زمان گسلش، بررسی شده است. در انجام آزمایشات، پارامترهایی چون عمق دفن لوله، قطر لوله، ضخامت لوله، خواص مکانیکی خاک، تغییر مکان گسل و سرعت بارگذاری به عنوان متغیرها و ورودی های مساله مطرح شده و تاثیر این عوامل بر خرابی های ناشی از تغییر شکل های بیش از حد مجاز در جداره لوله های فولادی، عدم مقاومت لوله در مقابل بارهای وارده و تغییرشکل خاک که منتج به آسیب های جدی به سازه های مدفون شده در آن و یا بنا شده به روی آن می شود، به عنوان خروجی های مساله، مورد بررسی قرار گرفته اند. ضمن اینکه در این پژوهش در مواردی که اطلاعات بیشتری برای حل مساله مورد نیاز بود و همچنین برای گسترش و جامع تر کردن نتایج، با استفاده از روش اجزای محدود و با استفاده از نرم افزارهای رایانه ای،از مدلسازی عددی نیز بهره گرفته شده است. نتایج به ما نشان می دهد به هنگام پدیده گسلش، زمانی که عمق مدفون شدگی بیشتر باشد آسیب لوله می شود. در بررسی رکوردهای مختلف سرعت بارگذاری به طور مستقیم تاثیری بر مقدار کرنش ها ندارد. شتاب زلزله بیشتر علاوه بر بیشتر نمودن تغییرمکان گسل که خود سبب افزایش کرنش می شود به طور مستقیم نیز با بوجود آوردن نیروی اینرسی کرنش ها را افزایش می دهد.

خسارت های ناشی از خوردگی به عنوان تهدیدی مهم برای از دست رفتن یکپارچگی سازه های آلومینیومی هواپیماها به خصوص هواپیماهای دارای عمر عملکردی بالا می باشد. بنابراین برای جلوگیری از آسیب های خوردگی سازه های آلومینیومی هواپیما ها، رسوب پوشش محافظ و یا آندایزینگ بر روی سطح فلزات، معمولترین روش برای صنعت حمل و نقل هوایی است . در این کار پژوهشی آلیاژ آلومینیوم استفاده شده در ملخ هواپیمای c-130 انتخاب و در محلول های 15% اسیدسولفوریک، 3% اسیداگزالیک و مخلوط های این دو محلول با استفاده از روش پتانسواستاتیک آندایز شده است. ولتاز و زمان آندایزینگ دو پارامتر موثر در ویژگی های فیلم آندی هستند. روش روی پاسخ برای پیدا کردن شرایط بهینه استفاده شده است. فرآیند آندایزینگ در ولتاژها و مدت زمانهای مختلف طبق طراحی روش روی پاسخ با استفاده از آلیاژ آلومینیوم به عنوان آند و ورق آلومینیوم خالص به عنوان کاتد انجام شد. خوردگی نمونه ها در محلولnacl 3/5 % با استفاده از تکنیک های اسپکتروسکوپی امپدانس الکتروشیمیایی (eis) و پلاریزاسیون تافل بررسی شد. نتایج نشان داد که آلیاژ آلومینیوم آندایز شده مقاومت خوردگی بالاتر و سرعت خوردگی پایین-تری نسبت به آلیاژ آلومینیوم آندایز نشده دارد. آنالیز اندازه گیری های امپدانس الکتروشیمیایی و پلاریزاسیون تافل نشان داد که مقاومت آلیاژ آلومینیوم آندایز شده در الکترولیت های اسیدسولفوریک 15%، ، اسیداگزالیک 3% و مخلوط این دو الکترولیت در شرایط بهینه به طور قابل توجهی افزایش یافته است. مقدار مقاومت خوردگی آلومینیوم آندایز شده در الکترولیت اسیدسولفوریک بیشتر از آلومینیوم آندایز شده در الکترولیت اسیداگزالیک و مخلوط دو الکترولیت می باشد.

چکیده کانیهای اصلی سازنده گرانیت ها عمدتا کوارتز و فلدسپار اند که به دلیل داشتن سختی و مقاومت بالا، موجب اهمیت کاربردی گرانیت در مصالح ساختمانی شده است. بعلاوه، حضور کانی های فرعی و متنوع در گرانیت ها، باعث اهمیت های اقتصادی و راهبردی آنها شده است. مطالعات ژنتیکی گرانیت ها نشان می دهد که بیشترین عناصر کمیاب، فلزات سنگین و کانسارهای فلزی در ارتباط با منشا و تحولات مذاب سنگهای گرانیتی حاصل شده اند. در تجزیه ژئوشیمیایی سنگهای گرانیتی، وجود عناصرni, cr co, cu, pb, mo, fe, mg, w, au, u, al, rb, sr, th, sm, nd و نیز غلظت شدید بعضی از این عناصر در کانی های فرعی گرانیتی، نشان دهنده اهمیت ساختار ژنتیکی گرانیت در نگهداری عناصر نادر قلیایی خاکی یا (rare earth elements) مخصوصا گروه های حد واسط جدول تناوبی (لانتانید ها و اکتنید ها) است. به همین خاطر وجود مجموعه ای از ایزوتوپ های ناپایدار (radioactives) در گرانیت ها می تواند خطرات زیست محیطی زیادی ایجاد کنند. با توجه به فراوانی گرانیت ها در ایران و نبود مطالعات ایزوتوپی مخصوصا از دیدگاه زیست محیطی، در این تحقیق مطالعات پتروگرافی، آنالیزهای ژئوشیمیایی و خواص فیزیکی (جرم، حجم و چگالی) گرانیت ها همراه با فعالیت رادیواکتیویته چهار نوع از ایزوتوپ های مهم شاملth232 ، u238، ra226 و k40حاصل از تجزیه نمونه هایی از گرانیت های تایباد، زاهدان، مشهد، بیرجند، همدان، زنجان و تکاب تعیین شده است. بطور کلی، رابطه بین حجم و جرم گرانیت و فعالیت رادیواکتیویته آن مشاهده نگردید زیرا قدرت و احتمال واپاشی هسته های رادیواکتیو مستقل از این پارامترها است. اما طی فرایند تفریق بلوری، ترکیب شیمیایی گرانیت ها از عناصر feو mgفقیر و از عناصر si، na و k غنی می شود. طی این فرایند تمرکز عناصر کمیاب افزایش می یابد ولی در نهایت چگالی گرانیت کاهش می یابد. برای اکثر نمونه ها با افزایش اکتیویته اورانیوم، میزان اکتیویته توریم و رادون افزایش می یابد. در میان گرانیت های فوق الذکر، بیشترین فعالیت رادیواکتیویته برای ایزوتوپ های خطرناک th232 وu238 در گرانیت بیرجند و برای ایزوتوپ های خطرناک ra226و k40در گرانیت زنجان مشاهده می شود. ضمنا آنالیزهای ایزوتوپی و مشاهدات میکروسکپی تایید کننده یکدیگرند. مثلا در گرانیت بیرجند، هاله رادیواکتیویته اطراف کانی های زیرکن (ناشی از واپاشی u238) بسیار فراوان است. مخصوصا حضور کانیهای فرعی شامل زیرکن، آپاتیت، اسفن، بیوتیت و گروههای مختلف اپک (opaque) که دربرگیرنده عناصر فعال اند، موجب افزایش غلظت و تشدید فعالیت رادیواکتیویته شده است. در گرانیت بیرجند بالا بودن اکتیویته th232 ارتباط مستقیم با فراوانی اکتیویته u238 دارد. در همه نمونه های گرانیتی مورد این مطالعه، میزان فعالیت تشعشعی k40 (600-1506 bq/kg)نسبت به دیگر ایزوتوپ های تعیین شده به شدت بالاتر است زیرا همه این سنگها غنی از فلدسپار پتاسیم و بیوتیت اند. دلیل اثبات این موضوع گرانیت زنجان است که تفریق (خروج) بلوری در آن به شدت صورت گرفته بطوریکه بیشترین مقدار فلدسپار و کوارتز را در بین گرانیت های ایران دارد. باتوجه به اینکه در اثر تفریق مذاب گرانیتی، فراوانی کانی های کوارتز و فلدسپاری در سنگ بیشتر می شود، بنابراین احتمال غنی شدگی گرانیت های تفریق یافته از ایزوتوپ های ناپایدار نسبت به دیگر سنگهای گرانیتوئیدی، بالاتر است. کلمات کلیدی: گرانیت، پرتوزایی، محیط زیست، کانی های فرعی، ایران.

ویژگی های بتن سبب شده است که امروزه بتن پرمصرف ترین مصالح ساختمانی و دومین ماده پر مصرف دنیا پس از آب باشد. سیمان پرتلند عمده ترین ماده موجود در انواع بتن به حساب می آید. توجه به اثرات مخرب زیست محیطی تولید سیمان از جمله سهم حدود 7 درصدی انتشار گاز co2 در جو و مصرف قابل ملاحظه انرژی امری اجتناب ناپذیر می باشد. یک راه حل، استفاده از منابع طبیعی است که قابلیت جایگزینی با سیمان را داشته باشند و ضمن کاهش مصرف سیمان، نقش پوزولانی ایفا کرده و منجر به بهبود رفتار مکانیکی و دوام بتن گردد. رس بال‏کلی یکی از این مواد است.

امروزه بتن پرمصرفترین ماده ساختمانی در جهان میباشد. همچنین سیمان پرتلند عمدهترین ماده موجود در انواع بتن به حساب میآید. باتوجه به مشکلات زیست محیطی و همچنین معدنی تولید سیمان پرتلند، سعی بر آن است که بتنهایی با مواد جایگزین تولید گردند. یکی از راه حلهایی که در چند دهه اخیر مورد توجه بسیاری از متخصصین تکنولوژی بتن قرار گرفته است، استفاده از منابع طبیعی است که قابلیت جایگزینی با سیمان را داشته باشند و ضمن کاهش مصرف سیمان، در واکنشهای هیدراتاسیون، نقش پوزولانی ایفا کرده و منجر به بهبود رفتار مکانیکی و دوام بتن گردد. متاهالوزیت یکی از این مواد است که در این تحقیق به تنهایی و در کنار میکروسیلیس مورد مطالعه قرار گرفته است.