فعالیت اصلی طراحان صنعتی. ایده پردازی و ارائه کانسپت از طریق اسکیس و اتودهای مختلف و در نهایت ارتقاء کیفی و منطقی آنان در کنار مبحث نوآورانه طرح. در سایه شناخت چارچوب کلی موضوع مورد نظر می باشد. لذا در پروژه حاضر که گروه هدف را طراحان صنعتی تشکیل می دهند. با بررسی روند کاری طراحی صنعتی در پروسه طراحی محصول. نیازهای خاص این گروه در ارتباط با حیطه تخصصی در حوزه ابزارهای مربوطه شناسایی شد. در پاسخ به آنها با بهره گیری از تکنولوژی روزو محصولات موجود به بهینه سازی . نواوری در فرم و عملکرد و تحت تعامل هر چه بیشتر قراردادن با کاربران پرداخته شد. نتیجه به صورت تبلتی گرافیکی و تعبیه اسکنر دستی و فلش. قلم مربوطه در بدنه آن. طراحی متر لیزری و کولیس دیجیتال. طراحی کوله ای جهت حمل. نگهداری و حفاظت اجزا قابل ارائه گردید.این مجموعه قابل حمل. پاسخگو نیاز طراحان صنعتی در پروسه کاری در تمامی بخش ها می باشد .

با گسترش شبکه بزرگراه ها، رشد و توسعه ی حمل و نقل جاده ای سرعتی دوچندان گرفته است. جابه جایی در مسیرهای بزرگراهی موجب تسهیل امر آمد و رفت و نیز کاهش زمان سفرها می شود. ایران نیز همگام با روند رشد و توسعه اقتصادی، دارای شبکه بزرگراهی بین شهری و درون شهری با ویژگی های اقلیمی و توزیع ترافیک خاص خود می باشد. ‏‏ٌُ‏عبور و مرور همیشگی وسایل نقلیه در بزرگراه ها یک منبع بالقوه انرژی های حرکتی می باشد. بدین صورت که موتور درون سوز خودروها انرژی شیمیایی نهفته در سوخت را تبدیل به انرژی مکانیکی می کند و این انرژی مکانیکی پیکره ی خودرو را تبدیل به یک جسم متحرک می نماید که انرژی حرکتی آن قابل استخراج و بازیافت می باشد. با دانستن این مطلب و در نظر گرفتن تعداد وسایل نقلیه عبوری از بزرگراه ها، بازیافت انرژی جنبشی خودروهای درحال حرکت در مسیرهای بزرگراهی اهمیت چشمگیری پیدا می کند. این انرژی بازیافت شده در قالب انرژی الکتریکی قابلیت ذخیره سازی و انتقال دارد. بدین سان بازیافت انرژی جنبشی خودروها در قدم اول می تواند موجبات خودکفا شدن سیستم های گوناگون راهداری و کنترل ترافیک مانند دکل های روشنایی و دوربین های کنترل و ثبت سرعت را فراهم نماید. بسیاری از سیستم های راهداری و کنترل ترافیک مصرف کننده دائم الکتریسیته نمی باشند، مانند سیستم روشنایی که فقط در ساعات شب وارد مدار می شود و یا دوربین های کنترل سرعت که همیشه به صورت آماده به کار (stand by) هستند و در لحظات تخلف سرعت خودروها به عنوان مصرف کننده انرژی الکتریکی وارد مدار می شوند. با در نظر گرفتن این مهم و نیز تولید دائم انرژی جنبشی توسط خودروهای عبوری و قابلیت بازیافت همیشگی انرژی آنها، می توان مازاد انرژی تولیدی در بزرگراه ها را وارد شبکه توزیع سراسری برق نمود و به این ترتیب در قدم های بعدی از بزرگراه ها به عنوان نیروگاه های تولید انرژی الکتریکی آینده بهره برداری کرد.

اختلال نارسایی توجه/فزون جنبشی با سه نشانه اصلی تعریف می شود. این سه نشانه عبارتند از : نارسایی توجه، فزون جنبشی و تکانشگری. این ویژگی ها به طور اساسی قبل از 7 سالگی قابل تشخیص اندو در طول رشد پایدار می مانند این ویژگی آشکارترین رفتار این کودکان است ، به ترتیبی که معمولاً والدین آن را به عنوان نخستین مشکل کودک ذکر می کنند. فراوانی این اختلال در حدود 10 تا 20 درصد کودکان مدرسه رو،یاگاهی در حدی کمتر ، یعنی حدود 3 تا 7 درصد گزارش شده است. به لحاظ میزان ابتلا ، پسران مبتلا سه برابر دختران برآورد می شوند و این اختلال در 50 تا 80 درصد کودکان شناسایی شده ، تا دوره نوجوانی ودر 30 تا 50 درصد از آنها تا دوره ی بزرگسالی ادامه خواهد یافت . این اختلال در دوران رشد مشکلهای متعددی ایجاد می کند که عمده ترین آنها عبارتند از: پیشرفت تحصیلی اندک ، رفتار اجتماعی ضعیف ( مانند پرخاشگری و ضعف در دوستیابی )، اضطراب ؛ بزهکاری ؛ استفاده از مواد مخدر، مشکل در ازدواج و شغل و..... . این کودکان در واقع کارهایی را انجام می دهند که کودکان دیگر به آنها فکر می کنند ، ولی آنها راانجام نمی دهند . از همین رو، برخی دانشمندان این اختلال را "اختلال کنترل تکانش" می دانند . با توجه به اصول طراحی و وظایف یک طراح که رفع نیاز گروهی خاص به عنوان استفاده گر میباشد و با بازگشتی به جامعه و مشاهده کاستی های موجود در زمینه نیازهای کودکان بیش فعال و به طور خاص اتاق این کودکان این فکر به وجود آمد که چگونه می توان فرهنگ زندگی یک کودک را باروندی مستمر ، و مداوم و پیشرو بهینه کرد به گونه ای که در چارچوب نگاه درمانی باشد..بنابراین ایده ابتدایی ، طراحی مبلمان اتاق خواب کودک بیش فعال که به طور خاص با شرایط کنونی زندگی در شهرهای بزرگ و مطابق با وضعیت پدرها و مادرها که عموماً دارای وقت کمی برای رسیدگی به کودک و نیازهای او دارند ،مد نظر قرار گرفت و بعنوان موضوع پایان نامه دوره آموزشی طراحی صنعتی در مقطع کارشناسی ارشد انتخاب و مورد تائید اساتید محترم دانشکده هنر و معماری دانشگاه آزاد اسلامی تهران مرکز قرار گرفت. در این رساله سعی بر این بوده است که مطالب جمع آوری شده در ارتباط با موضوع به صورتی طبقه بندی شده ارئه گردد. در بخش پایانی اتودهای آزاد ، ارزیابی و طرح نهایی همراه با نقشه های مربوط آورده شده ، ضمائم و و منابع نیز در پایان رساله قرار داده شده است.

اگر چه آب یکی از فراوانترین منابع طبیعی است که در اختیار بشر قرار دارد ولی تنها %2.8 از کل آبهای جهان شیرین و قابل استفاده است و کمتر از%1از همین مقدار در دسترس بشر میباشد.همزمان با رشد جمعیت در جهان و ایجاد توسعه در صنایع مختلف ، آلودگی آب آشامیدنی تبدیل به یکی از اساسی ترین مشکلات جهان شده است.بر اساس آمار منتشر شده در سازمانٍ ملل؛سالانه 1.7 میلیون نفر به ویژه کودکان زیر 5 سال در اثر بیماریهای عفونی ناشی از آب ناسالم از جمله اسهالهای آمیبی از بین میروند.هدف سازمان ملل در این هزاره تقلیل دادن این میزان به نصف،تا سال 2015 میلادی میباشد. مساله تامین آب شرب سالم در آینده ای نه چندان دور یکی از اصلی ترین چالش های جهانیان خواهد شد .در کل جمعیت 5/6 میلیارد نفری در جهان 8/5میلیارد یا %90 مردم دسترسی کم و جزئی به محصولات و سرویس های مهمی که نیاز های اولیه زندگی هستند دارند.واقعیت این است که تقریبا نیمی از آنها دسترسی مرتب به غذا و آب سالم و یا حتی پناهگاه ندارند.مبحث کم آبی در اکثر مناطق خشک و نیمه خشک معظل بزرگی به شمار می رود . امروزه بشر از آخرین فن آوری های موجود علمی وعملی برای حل این مشکل کمک می گیرد . استفاده بهینه از منابع آبی موجود و نیز تلاش در جهت دستیابی به منابع آبی جدید دو راه حل عمده برای رفع نسبی این مشکل معرفی شده اند .کشور ایران نیز به دلیل اینکه قسمت اعظمی از آن جزء مناطق خشک و نیمه خشک قرارمی گیرد از این بلای طبیعی بی نصیب نمانده است وکم آبی همواره باعث بروز مشکلاتی جدی در زمینه های مختلف شده است که کاهش بارندگی های سالانه نیز این وضعیت را بغرنج تر می سازد.در کشور ما دو منطقه اقلیمی_ رطوبتی الف) منطقه گرم و مرطوب سواحل و جزایر جنوب کشور و ب) منطقه معتدل مرطوب شمالی، وجود دارد که منطقه اول خشک و کم باران بوده و منطقه دوم بسیار پر باران می باشد. مناطق گرم و مرطوب سواحل و جزایر جنوب کشور دارای اقلیمی خشک و کم باران بوده و میزان ریزش های جوی سالیانه درآن بطور میانگین کمی بیش از 100 میلیمتر می باشد لذا تامین آب شرب در این مناطق امری بسیار دشوار و پرهزینه می باشد. که بجز چند مرکز استان ، روستانشینان و مردم حواشی شهرها از آن بی بهره اند.در این پروژه استان های بوشهر و هرمزگان به صورت موردی، مورد بررسی قرار گرفته اند و تلاش بر این شده است تا با در نظر گرفتن ظرفیت های بالقوه این مناطق به ارائه راهکارهایی جهت رفع مشکل کمبود آب آشامیدنی در این مناطق اقدام گردد. این پروژه در دو قسمت نظری و عملی به این مهم پرداخته است.در این پژوهش ابتدا به جمع آوری و بررسی اطلاعاتی که در این زمینه(تولید آب از رطوبت هوا) در کشورهای دیگر وجود دارد، پرداخته می شود سپس ترکیبات جو، پارامترهای هواشناسی و ترمودینامیک هوای مرطوب به اختصار و در حدی که مربوط به این پروژه میشود توضیح داده شده و سپس امکان پذیری تولید آب از مه و رطوبت هوا از نظر تئوریک مورد بررسی قرار می گیرد. مرحله بعدی پتانسیل سنجی وجود مه و رطوبت هوا در مناطق سواحل جنوب ایران بوده که میزان آب قابل تولید از این پدیده نیز محاسبه می گردد. همچنین به معرفی نرم افزاری که بتوان با ورودی داده های هواشناسی به آن، نقطه شبنم را محاسبه نمود اشاره شده است. پس از گردآوری اطلاعات اقدام به تهیه چک لیست بر اساس نوع کاربر،شرایط اقلیمی ،محل نصب و سایر اطلاعات به دست آمده، شده است.سپس به ایده پردازی در مورد چگونگی حل مشکل و اجرای طرح پرداخته شده و پس از آن انتخاب ایده برتر بر اساس چک لیست صورت گرفته است ؛ سپس طراحی جزییات طرح برتر، عوامل موثربر طرح جدید ( ویژگی های استتیکی و زیبایی شناسانه؛ ارگونومی و عوامل انسانی؛تعامل کاربربا محصول؛ رفتارهای تخریب گرا و غیره) ،مواد و متریال و همچنین جنبه های اقتصادی ،اجتماعی و زیست محیطی بررسی شده است. . در پایان آنالیز ساختار ،روش تولید و الگوریتم استفاده توضیح داده شده است.

بازی منبع سرشار و غنی آموزشی است . کودکان در مراحل رشد خود فعالیت های متفاوتی را انجام می دهند که بدون تردید می توان نام بازی را بر آن نهاد. بسیاری از ویژگی های فردی کودکان را می توان در بازی های آنها مشاهده کرد و بازی روشی برای بیان حالات و احوالات درونی کودکان است. بازی مهمترین عامل رشد جسمی، درمانی ،اجتماعی، تربیتی، اخلاقی، شخصیتی، عاطفی، اقتصادی و هوشی کودک است و حرکت یکی از مهم ترین نیازهای رشد طبیعی انسان محسوب می شود. ارتباط مهارت های حرکتی با سایر جنبه های شخصیت از قبیل خودپنداری، رفتار اجتماعی و رفتار هیجانی، لزوم پرداختن به مهارتها و فعالیت های حرکتی را به عنوان یک ضرورت در روانشناسی و کاردرمانی مطرح می کند. با وجود اینکه انجام مهارت های حرکتی پایه نظیر خزیدن، راه رفتن و پریدن برای کودک رضایت بخش است، اما کودکانی که فاقد این قابلیت های حرکتی می باشند از چنین نعمتی محرومند . بر این اساس اولین قدم برای بهزیستی ، کسب مهارتها و کفایت هایی است که فرد را مستقل ساخته و به زندگی وی معنی و جهت می بخشد . بنابراین بازی کودکان کم توان جسمی- حرکتی به لحاظ نقشی که در زندگی ایشان از دوران طفولیت تا بزرگسالی دارد، بسیار اهمیت دارد. با توجه به این مسئله ،طراحی وسایل بازی جهت کودکان کم توان جسمی حرکتی(کودکان ویلچر سوار) در محیط بیرونی ( حیاط) مراکز توانبخشی اندکی از مشکلات این کودکان را کاسته و به آنها احساس استقلال می دهد . کودکان معلول در هنگام استفاده از این وسایل علاوه بر اینکه از بازی لذت می برند ،طعم استقلال را نیز می چشند و به کارهای گروهی سوق داده می شوند و می آموزند که ما هم می توانیم.

با توجه به این نکته که هر ساله افراد زیادی بر اثر حوادث رانندگی دچار آسیب نخاعی میشوندو تعدادی از این افراد تا آخر عمر خود قادر به راه رفتن نخواهند بودو با توجه به این نکته که وسائل ارتزی حاضر که معلولین پاراپلژی از آن جهت راه رفتن استفاده می کنند دارای مشکلات فراوانی است، پایان نامه حاضر به بررسی شرایط معلولین در حال حاضر پرداخته است و در نهایت محصولی را با توجه به سیستم ارتزهای راه برنده متقابل(rgo)پیشنهاد میدهد. هدف از طراحی وسیله راه برنده معلولین دراین پروژه1_ بالابردن توانایی معلولین پاراپلژی با توجه به سطح ضایعه ایشان در راه رفتن شبیه راه رفتن طبیعی با کمترین میزان مصرف انرژی و2- به وجود آوردن حس امنیت و استقلال بیشتر در راه رفتن،نشستن و برخاستن برای معلولین پاراپلژی میباشد. پروژه حاضر با توجه به مطالعات کتابخانه ای ، مصاحبه با کارشناسان ارتز و پروتز معلولین تهیه شده است و روش گردآوری اطلاعات بصورت اسنادی و پژوهشی میباشد.

این رساله، به بررسی مشکلات موجود در کوپه های قطار، جهت استفاده سالمندان می پردازد. بخش اول به توضیح در مورد کلیت تحقیق بر اساس فرم خاص دانشگاه اختصاص یافته. در بخش دوم، سالمندان را ازجهات مختلف روحی و روانی و فیزیکی مورد استفاده قرار داده و نتایج حاصل را جمع آوری نموده تا در فصلهای بعدی مورد استفاده قرار گیرد. بخش سوم، سالمند را در سفر مورد تحلیل قرار داده و کوپه های قطار را از جهات مختلف بررسی نموده و نقاط ضعف و قوت آن را تجزیه و تحلیل نموده است. بخش چهارم مواد و روشهای تولید را مورد بررسی قرار داده و از نحوه فرایند تولید و مونتاژ این محصول صحبت به میان آورده است. در بخش پنجم، محیط را بررسی نموده و تاثیرات آن را برمحصول مورد نقد قرار داده است. در بخش آخر پیشنهاداتی در مورد مشکلات موجود داده شده و مواردی که باید صورت گیرد مطرح نموده، طرحهایی بطور پیش فرض داده شده و ازمیان نمونه های برتر یک انتخاب صورت گرفته و شیوه های اجرای آن پیشنهاد شده است. واژه های کلیدی: سالمندان، کوپه، قطار، رفاه

بروز استرس قبل از عمل جراحی برای بیمار یک عارضه غیر قابل اجتناب است. عمل جراحی، گذشته از نوع و وسعت آن، یک وضعیت تنش زای شدید را برای بیماران ایجاد می کند. در باره آمادگی های روانی بیماران برای جراحی، مقاله های بسیاری منتشر شده، اما در این زمینه اطلاعات کافی وجود ندارد.به نظر می رسد نبود فضای مناسب برای بیماران پیش از جراحی، وجود تعدد بیماران در فضای اتاق انتظار ،قرار نداشتن اتاق انتظار در محل مناسب داخل بیمارستان، جابجا شدن نوبت جراحی به دلیل فوریت های پزشکی،نبود زیبایی بصری در فضای اتاق انتظار و وجود صدا های استرس آور در این تحقیق موضوعات قابل تامل و بررسی می باشند. براساس بررسی های انجام شده زیبایی بصری در فضای اتاق انتظار و آثار مثبتی که در کاهش استرس بیمار قبل از عمل جراحی ایجاد می نماید بسیار مهم است. روش های به کار رفته جهت کاهش استرس بیماران باید با خصوصیات بارز روانی آنها همخوانی داشته و تاثیر عواملی نظیر جنسیت، سن و تجربه قبلی عمل را نباید از نظر دور داشت با توجه به مسایلی نظیر رعایت طراحی مناسب اتاق انتظار در بیمارستان ها، پرهیز از سر و صدای اضافی، حفظ حریم بیماران، تهویه مطبوع، رنگ مناسب،صندلی هماهنگ با آنتروپومتری بیمار و استفاده از متریال آنتی باکتریال و قابل شستشو و ایجاد فضای مناسب ارتباطی، چشم اندازها و تصاویر آرام بخش می توانند در کاهش تجربه استرس و بهبود سریع بیماران سهم بسزایی داشته باشند.

رشد و توسعه علوم و تکنولوژی در دنیا طی 20 سال گذشته بسیار چشم گیر بوده و منابع تولید انرژی در کشورها نیز تغییر یافته است . در همین راستا خطرات ناشی از همین پیشرفت در سطح جهانی افزایش یافته که مثال بارز آن اختلال در سیستم ها و رآکتورهای هسته ای تامین انرژی و یا اشکالات عمدی و یا فنی در منابع رادیولوژیک و استفاده از دستاوردهای بیولوژیک برای آسیب به انسانها است ، که خسارات گسترده ای به برخی کشورها وارد نموده است . لذا با کمی بررسی و نگاهی اجمالی به این موارد ، در می یابیم که دواصل مانع کاهش خسارات جانی در این حوادث خواهد شد ، اصل اول دانش مدیریت در این گونه شرایط که شامل آموزش ، تدوین استانداردها ، و تدوین راه کارهای اجرایی است ، و اصل دوم گسترش تجهیزات حفاظت فردی مورد نیاز جهت مقابله و یا کاهش تلفات جانی ، و عملیات و مدیریت در این حوادث خواهد بود ، چرا که امدادگران بدون استفاده از تجهیزات حفاظت فردی در شرایط عملیاتی امکان پاسخگویی و انجام عملیات را ندارند. لذا در این پژوهش تلاش شده است تا ضمن بررسی محیط ها ، روش ها و مراحل مدیریت و واکنش ، و تجهیزات واستانداردهای مورد نیاز در خصوص شرایط (شیمیایی ، بیولوژیکی ، رادیولوژیکی و رادیواکتیو) به روند طراحی این تجهیزات پرداخته شود . به نحوی که یکی از پرکاربرد ترین آنها ، یعنی تجهیزات حفاظت تنفسی موضوع بخش طراحی قرار داده شد تا با بررسی انواع ، کارکرد و روش های طراحی و استانداردهای موجود در زمینه این وسایل ، راهی ایجاد شود برای ورود به عرصه طراحی و مشخص شدن جایگاه طراحی صنعتی در روند طراحی این تجهیزات ، و در آخر نیز با توجه به اطلاعات بدست آمده طرحی با رویکردی فی ما بین تجهیزات تنفسی صنعتی و نظامی طراحی و ارائه گردیده است.

مشکل بسیار مهمی که بلافاصله پس از زلزله وجود دارد، نجات افراد گرفتار زیر آوار وانتقال این افراد با مناسب ترین روش به نقاط امن می باشد که این امر می بایست در کوتاهترین زمان و به مناسب ترین شکل ممکن صورت پذیرد. از جمله اهداف تحقیق حاضر یافتن باید ها ونبایدهای سیستم کمک رسانی به مصدومان وزلزله زدگان درمناطقی که در اثر وقوع زلزله،ساختمانها تخریب شده اند ووجود آوار وخرابی راهها باعث شده تا امدادگران رسمی به موقع به این محل نرسند ، چرا که کمک رسانی سریع به مصدومان زلزله ،بدلیل در دسترس نبودن تجهیزات وامکانات کمک رسانی،وتاخیر گروه های امدادی بدلبل مسدود بودن راهها،همچنین نبود تجهیزات حرفه ای برای داوطلبان امدادگری آموزش دیده ی محلی ، از مهم ترین معضلات امداد ونجات در شرایط بحرانی است.پروژه حاضر که از نوع کاربردی می باشد می باشد واطلاعات جمع آوری شده از طریق مطالعات کتابخانه ای واینترنتی ومصاحبه تهیه شده است، همچنین اطلاعات مربوط به شهر تهران وزلزله خیزی آن از طریق اطلاعات بررسی شده توسط موسسه ژئوفیزیک دانشگاه تهران ومرکز زلزله شناسی تهیه وگرد اوری شده است.نتیجه بدست آمده شامل مجموعه ای از تجهیزات امدادی شامل برانکارد تلسکوپی با قابلیت حرکت برروی آوار ،جک تیوپی برای بلند کردن آوار وجعبه کمک های اولیه می باشد.که به صورت کیف قابل حمل درون کیوسک های امدادی در مناطق مختلف شهر تهران قرار داده می شود تا در شرایط بحرانی پس از زلزله به کمک این لوازم به یاری مصدومین وزیر آوار ماندگان پرداخته شود.

مقدمه زندگی انسان در حالت طبیعی خود مسیری را برای رسیدن فرد به رشد و تکامل می پیماید. این مسیر برای یک انسان عادی از کودکی به گونه ای معمول و بدون تلاش بیش از حد، پیموده می شود. والدین نیز چنین مسیر رشدی را بدون نیاز به کوششی فراتر از حد معمول برای فرزندشان به دست می آورند. اما وجود اختلالی به صورت درونی یا بیرونی، مسیر رشد و تکامل انسان را از حالت طبیعی خارج می سازد. اُتیسم از جمله ی این اختلالات است. اُتیسم که در فارسی به آن در-خودماندگی گفته می شود، اختلال رشد ذهنی پیچیده ای است که به طور معمول در 3 سال اول زندگی کودک، ممکن است بروز نماید. به نظر می رسد که عامل اصلی این بیماری اختلالی در سیستم عصبی باشد که باعث عدم عملکرد صحیح در مغز می شود. اما این که دلیل این اختلال در سیستم عصبی از کجا ناشی می شود، هنوز به طور دقیق مشخص نشده است. به همین دلیل عوامل بسیار متنوعی را برای این منظور برشمرده اند که برخی از آن ها در سال های اخیر رد شده است. این گروه از کودکان دارای مشکلات اساسی در برقراری ارتباط با دیگران هستند. دشواری های دیگری نیز باعث پیچیدگی بیشتر این اختلال می شود، زیرا در اغلب موارد اختلالات طیف اُتیسم (asd) همراه با نقص های دیگری مانند ناتوانی های هوشی بروز می کند. والدین با تشخیص زود هنگام می توانند رشد فرزندشان را در مراحل اولیه کودکی سرعت بخشند. اما همان گونه که هیچ شیوه ای نمی تواند به طور کامل تمامی چالش ها و دشواری های فرا روی یک فرد دارای اختلال اُتیسم و خانواده اش را توصیف کند، هیچ روشی نیز وجود ندارد که بتواند اختلالات طیف اُتیسم را به طور کامل درمان کند. آن چه در این میان برجسته می نماید نقشی است که آموزش در بهبود روند رشد و کاهش مشکلات این کودکان به خصوص در برقراری ارتباط و تعامل اجتماعی داشته است. این امر انگیزه ی اولیه برای آغاز این پژوهش را در نگارنده ایجاد کرده است. این پژوهش در دو بخش نظری و عملی صورت گرفته که بخش نظری آن شامل دو بحث مروری بر منابع مرتبط و شرح و تحلیل موضوع و بخش عملی آن مشتمل بر روند طراحی می باشد (مدل1-1). در ابتدای مطالعات، نگارنده به محورهای بنیادین این پژوهش که عبارتند از کودک اُتیستیک و ابزار کمک آموزشی، وارد شده و منابع و پژوهش های موجود در این زمینه را بر می شمرد. در ادامه با تفکر پیرامون محورهای پژوهش به گردآوری اطلاعات تخصصی در هر بخش پرداخته است و پس از شرح هر یک از عنوان های مرتبط و تحلیل ارائه شده به استخراج بایدها و نبایدهای پژوهش رسیده است و در ادامه بر اساس بایدها و نبایدهای به دست آمده، به ارائه ی ایده هایی در ارتباط با پژوهش پرداخته است. لازم به ذکر است گروه کودکانی که در این پژوهش مورد بررسی قرار گرفته اند، کودکان گروه سنی 12-5 سال بوده است. داده های مورد نیاز این پایان نامه از مطالعه ی منابع مکتوب و اینترنتی و با مراجعه به کتابخانه های دانشگاه آزاد، دانشگاه شهید بهشتی، دانشگاه تهران و کتابخانه ملی ایران به دست آمده است. برای تحلیل این داده ها اما نگارنده با مراجعه به مراکز آموزشی کودکان اُتیستیک و نیز مشورت با اساتید، پزشکان و درمان گران این کودکان سعی در عمق بخشیدن به نگاه خویش در ارتباط با موضوع داشته است. تحلیل داده های این پژوهش پس از این مرحله به طراحی و ارائه ی ایده های اولیه راه یافته و پس از ارزیابی، توسعه و گسترش طرح ها، طرح نهایی پایان نامه را شکل داده است. اُمید است گنجاندن نکات به دست آمده از پژوهش در طراحی، گامی مثبت برای دستیابی به روند صحیح پژوهش و طراحی در کنار یکدیگر باشد.

اگرچه محصولاتی در زمینه مبلمان شهری طراحی شده اند که از نظر عملکردی تا حدی جوابگوی نیازهای انسانها هستند ولی نمی توانند جوابگوی نیازهای روحی و روانی و دیگر مسائل باشند .از سویی دیگر طراحی وسیله ای که مبتنی بر فرهنگ غنی ایرانی باشد و با دیدن آن احساس لذت نماییم از مسائلی است که تا کنون به آن توجه نشده است طراحی احساس گرا، هم عنوان کتابی از donald norman است و هم به مفهومی اطلاق می شود که در آن ارائه می کند. اساسی ترین موضوع در این بحث این است که احساسات نقش مهمی را در توانایی انسان برای درک جهان و یادگیری چیزهای جدید، بازی می کند. برای مثال اشیائی که از لحاظ بصری دلپذیرترند به نظر استفاده کننده بهتر کار می کنند. و این امر به دلیل نردیکی احساسات فرد در مورد شیئی است که برای او جذاب است، به خاطر شکل گیری یک ارتباط احساسی با محصول 1. شناسایی خواستگاه محرک های احساس 2. بررسی فرهنگ ایرانی 3. بررسی مبلمان شهری طبقه بندی نتایج به دست آمده: (باید های طراحی) 1. طراحی برای سن 20 تا 30 سال میباشد. 2. ابعاد نیمکت مناسب با اندازه های آنتروپومتری باشد (حداقل طول 195 سانتیمتر و عرض 45 سانتیمتر ، ارتفاع پشتی صندلی و نیمکت 42 تا 60 سانتیمترو ارتفاع محل تلاقی ساق پا و ران(ارتفاع رکبی ) حداکثر ارتفاع قابل قبول 50 سانتیمتر می باشد.) 3. حمل ونقل راحت و تعمیر آسان، مونتاژ آسان، ایمنی، ارگونومی، عملکرد،سهولت ساخت و هزینه. 4. سهولت در استفاده: این محصول به لحاظ فیزیکی باید راحت حس شود و عملکردش به راحتی قابل فهمیدن باشد. 5. محصول باید خاطره ها و یا مفاهیم فرهنگی و سنتی را در بر داشته باشد یا به خاطر می آورد تا احساس مخاطب رابر انگیزد. 6. محصول باید برای محیط زیست بی خطر باشد و به آسانی بازیافت شود. 7. استفاده از موتیو های ایرانی ، منبع الهام:1. اسلیمی و ختایی 2.نقاشی خط 3. مکتب سقاخانه 4. معماری ایرانی 8. استفاده از فرم های نرم و دارای انحنا زیرا مشاهده این قبیل فرم ها به صورت غریزی در انسان حس مثبتی ایجاد می کند . 9. استفاده از رنگ های گرم و رنگ هایی که ریشه در فرهنگ ایران دارند و متناسب با روحیه جوانان است مثل رنگ فیروزه ای ،...

بازارهای شهری – محلی تجلی مطلوب ترین مکان های ارائه کالا و خدمات به مشتریان هستند .با توجه به گسترده بودن فضاهای فروش در این بازارها ، اهمیت گذران مطلوب زمان افراد به هنگام خرید، لزوم توجه به امکانات سیستم های فروش ، تجهیزات مورد استفاده و طراحی مناسب این گونه مکان های عمومی شهری حائز اهمیت است . هدف کلی این پژوهش رسیدن به راهکارهایی است برای رفع معایب ،مشکلات تجهیزات و بهینه سازی فضای بازارهای شهری – محلی است . مطالعات موردی در جهت بهینه سازی تجهیزات در سیستم فروش ماهی در بازار های ماهی فروشان اقلیم معتدل و مرطوب ایران برای سهولت کاربری کاربران بازار و تعامل بهتر کاربران با ایستگاه های کاری صورت می گیرد