انواع تراکتورهایی که امروزه مورد توجه قرار گرفته اند و می توانند به عنوان جایگزینی برای تراکتورهای مرسوم به کار روند عبارتند از: تراکتورهای الکتریکی، تراکتورهای با سوخت هیدروژنی و تراکتورهای هیبریدی. در این تحقیق، تراکتورهای نوین به همراه تراکتور با سوخت فسیلی از نظر برخی معیارهای مقایسه ای از جمله شاخص های اقتصادی، آلودگی های زیست محیطی و بازدهی تبدیل انرژی به کار مفید، مورد بررسی قرار گرفته اند. همه موارد برای مقایسه نهایی بر حسب معیاری واحد (برحسب دلار) بیان گردید. آلودگی های زیست محیطی هر یک از تراکتورها علاوه بر الگوریتم طراحی شده، توسط نرم افزار simapro نیز شبیه سازی شد. نتایج حاصل از ارزیابی زیست محیطی نشان داد که اثرات زیست محیطی تراکتور مرسوم حدود 2/6 برابر بیشتر از تراکتور هیدروژنی است. هزینه های طول عمر (lcc) تراکتورها شامل هزینه اولیه، هزینه عملکرد، نگه داری و تعویض قطعات آن با در نظر گرفتن نرخ تنزیل و نرخ تورم و نیز هزینه های اجتماعی محاسبه و نمودارهای مربوطه با استفاده از نرم افزار matlab ترسیم شد. نتایج ارزیابی نشان می دهد که در نرخ تورم 17%، هزینه طول عمر تراکتور الکتریکی با باتری نیکل متال هیدرید بیشترین مقدار و تراکتور الکتریکی با باتری لیتیوم یون، کم ترین مقدار را به خود اختصاص می دهند. نتایج نشان داد، برای تراکتورهای هیبریدی (که فرض شده از سه منبع شامل؛ برق شبکه، سوخت فسیلی و هیدروژن انرژی دریافت می کنند)، کم ترین مقدار هزینه طول عمر هنگامی است که انرژی مصرفی علیرغم نوع باتری ها، 100% از شبکه برق تامین شود و بیشترین مقدار آن هنگامی است که درصد هیدروژن 100% باشد.

: اطلاع از خواص فیزیکی و مکانیکی دانه سویا همانند سایر محصولات کشاورزی برای طراحی تجهیزات حمل و نقل، جابه جایی، خشک کردن، روغن کشی و انبار داری ضروری است. برای تعیین خواص فیزیکی و مکانیکی سویا از آزمایش فاکتوریل در قالب طرح کاملاً تصادفی و برای مقایسه میانگین اثرات اصلی از آزمون lsd استفاده شد. در طرح آزمایشی اول برای تعیین و بررسی خواص فیزیکی، پارامترهای مستقل شامل پنج سطح رطوبت و سه رقم سویا بودند. در طرح دوم که برای تعیین و بررسی خواص مکانیکی سویا است، پارامترهای مستقل عبارتند از : پنج سطح رطوبت، دو جهت بارگذاری، چهار سرعت بارگذاری و سه رقم سویا. نتایج نشان داد، به استثنای چگالی ظاهری، تخلخل و زاویه پایداری اثر نوع رقم بر ابعاد هندسی، وزن هزار دانه، حجم تک دانه و چگالی حقیقی معنی دار بود. رطوبت در سطح 1 درصد اثر معنی داری بر همه ابعاد هندسی، خواص ثقلی و خواص اصطکاکی داشت. با کاهش رطوبت دانه سویا از 16% به 8% ، مقادیر نیرو و انرژی شکست دانه بیش از دو برابر کاهش می یابد. دانه های سویا در رطوبت بالا رفتار الاستیک تر دارند و مدول الاستیسیته ظاهری دانه در رطوبت 8% بر پایه خشک به بیش از 5/1 برابر مقدار آن در رطوبت 16% افزایش می یابد. بر اساس نتایج این تحقیق مشخص شد که سرعت و جهت بارگذاری روی خواص مکانیکی دانه سویا تأثیر معنی داری دارد. معادله های رگرسیونی حاصل از برازش چند جمله-ای بر روی داده ها، برای تخمین پارامترهای مکانیکی بر حسب ترکیبات دانه با ضریب تبیین بالای 90/0 بدست آمدند. نتایج آزمون های رگرسیونی نشان داد که در بین پارامتر های مکانیکی فقط بین انرژی شکست با درصد چربی و پروتئین و همچنین چغرمگی با درصد چربی ارتباط خطی وجود دارد.