در این پایان نامه، یک lna چندباندی با قابلیت تنظیم باند که با استفاده از تکنیک های خطی سازی ترانزیستورهای چندگیتی به iip3 بالایی در فرکانس های rf دست یافته است، برای استفاده در استاندارد mobile wimax (ieee 802.16e) پیشنهاد شده است. برای تحقق یک lna با خطسانی بالا، مراحل طراحی همراه با ارائه چهار ساختار lna قابل تنظیم بیان شده است. علاوه بر این، مروری بر تکنیک های خطی سازی (ترانزیستورهای چندگیتی، derivative superposition (ds)، modified ds، improved ds) با استفاده از سری ولترا صورت گرفته است. lna پیشنهادی از خازن-های coupling برای تنظیم باند استفاده می کند. نتایج شبیه سازی به خوبی بیانگر این نکته هستند که تکنیک مزبور بدون خراب کردن نویز فیگر و تطبیق ورودی و بهره و تنها با تحمیل مقدار کمی مصرف توان اضافی به مدار، بهبود قابل توجهی را در خطسانی مدار موجب می شود. همچنین lna پیشنهادی در مقایسه با اکثر کارهای مشابه انجام گرفته در زمینه lna های چند باندی، ساختار مداری ساده تر و مشخصات عملکردی بهتری مخصوصا در پارامترهای خطسانی دارد. همه مدارات lna پیشنهاد شده در تکنولوژی 130 nm cmos آنالیز و طراحی شده اند. lna پیشنهادی فوق العاده خطی نهایی به بهره توان بالای db 10 و نویز فیگر زیر db 467/2 و تلفات برگشتی ورودی بهتر از db 62/8- دست یافته است. همچنین iip3 این مدار پیشنهادی در باندهای پایین، میانی و بالا به ترتیب dbm 81/8+ ، dbm 27/14+ و dbm 40/6+ است و مصرف توان آن با منبع تغذیه v 2/1 به ترتیب در باندهای پایین، میانی و بالا mw 013/10، mw 92/9 و mw 43/9 می باشد.

در این پایان نامه، ما به بررسی مسئله فاصله گام و تعداد رله مشارکتی با استفاده از ارسالmiso مشارکتی، به منظور بهینه سازی مصرف انرژی در شبکه های سیار اقتضایی خواهیم پرداخت. در ابتدا مدل انرژی ارسال مشارکتی چندگامی بیان شده و سپس با استفاده از فرمول های استنتاج شده، انرژی مصرفی بر بیت در شبکه های تراکم بالا، بهینه می گردد. نتایج حاصله در این بخش، منجر به دستیابی به مقادیر بهینه فاصله گام و تعداد رله های مشارکتی ثابت می گردد. اما با توجه به اینکه وجود فاصله گام ثابت و تعداد رله های مشارکتی متناسب با وضعیت شبکه (از نظر تراکم و پراکندگی گره ها)، همیشه امکان پذیر نمی باشد، در قسمت دوم این پایان نامه، الگوریتم مسیریابی مشارکتی معرفی می گردد که بطور پویایی به انتخاب تعداد رله مشارکتی و فاصله گام می پردازد. به این منظور، ابتدا کوتاهترین مسیر با توجه به الگوریتم مسیریابی بلمن فورد ساخته و سپس با استفاده از عاملی بنام ضریب گسترش به بهینه سازی مصرف انرژی در حالت مشارکتی خواهیم پرداخت. نتایج حاصل از شبیه سازی نشان می دهد، که الگوریتم ارسال مشارکتی پیشنهادی منجر به صرفه جویی انرژی در حدود %70 نسبت به الگوریتم های مسیریابی غیر مشارکتی، می گردد.

شبکه های اقتضایی مجموعه ای از گره های بی سیم هستند که به خاطر ویژگی های منحصربه فرد خود پیاده سازی کیفیت سرویس در آن دشوار است. در این پایان نامه تلاش شده است تا راهکاری برای پیاده سازی کیفیت سرویس در این شبکه ها ارائه شود. این راهکار در لایه شبکه و به صورت مسیریابی، با در نظر گرفتن نیازمندی های کیفیت سرویس صورت می گیرد. با توجه به این که ترافیک های مختلف نیازمندی های متفاوتی دارند، در این ارائه با توجه به نیازمندی های ترافیک و همچنین منابع موجود در گره ها، مسیری انتخاب می شود که نیازمندی های ترافیک را برآورده کند. برای این منظور منابع و ویژگی های گره های مسیر، به صورت پارامترهای مسیریابی در نظر گرفته می شوند و این پارامترها با توجه به نیازمندی های ترافیک، به صورت پویا وزن دهی می شوند، سپس با کمک این پارامترهای وزن دهی شده، گره های که توانایی پشتیبانی از کیفیت سرویس دارند، مشخص می شوند. مشاهدات حاصل از شبیه سازی نشان می دهد که این پروتکل در مقایسه با پروتکل استاندارد aodv مسیرهای با قابلیت اعتماد و گذردهی بهتری ارائه می کند.