سازه های دریایی به دلیل اهمیت راهبردی حمل ونقل دریایی از جمله کلیدی ترین بناها، در مجموعه ساخت وساز کشوری می باشند. بشر با احداث بنادر و سازه های ساحلی در حقیقت باعث تغییر در الگوی جریانات ساحلی و به تبع آن تغییر در الگوی رسوب گذاری می شود. به واسطه جابجایی رسوبات ساحلی، مسئله رسوب گذاری سواحل و فرسایش در سواحل مطرح می گردد که هر یک از این پدیده ها، کاربری تأسیسات و سازه های ساخته شده در دریا را می تواند با مشکل مواجه نماید. موج شکن ها سازه های دیواره ای شکلی هستند که با استهلاک انرژی امواج، حوضچه آرامشی در سمت ساحلی خود ایجاد می نمایند و از بنادر و سواحل در مقابل امواج و جریان های ساحلی محافظت می کنند. در این تحقیق مسئله رسوب گذاری پشت موج شکن های انزلی به وسیله دو مدل هیدرولیکیmike 21 و pmo dynamics (persian modeling for ocean dynamics) مدل سازی شد. مدل pmo dynamics یک مدل ایرانی از انواع مدل های دوبعدی در صفحه افق است و هدف از انجام این تحقیق شبیه سازی انتقال رسوب پشت موج شکن و مقایسه عملکرد یا برآورد کارایی مدل ریاضی ایرانی pmodynamics در مقابل مدل هیدرولیکی mike 21 و اندازه گیری های میدانی است. ضرورت توسعه این مدل از این جهت است که مدل های تجاری و غیر تجاری خارجی الزاماً نمی توانند در مطالعات دریا و سواحل جوابگوی همه نیازهای داخلی باشند. با توجه به اهمیت بندر انزلی و انتقال رسوب پشت موج شکن ها به منظور شناسایی دقیق فرآیندهای هیدرودینامیک و انتقال رسوب، با استفاده از اندازه گیری های میدانی و شبیه سازی عددی، مطالعات دقیقی در محدوده موج شکن ها به انجام رسیده است. در این تحقیق ابتدا امواج آب عمیق به آب کم عمق انتقال داده شده و سپس تنش های شعاعی حاصل از این مدل سازی به عنوان ورودی در مدل جریان وارد شده و پس از آن میزان رسوب انتقال یافته برآورد شد. این مراحل در هر دو نرم افزار انجام شده و در هر مرحله نتایج دو مدل مقایسه گردید و همبستگی حدود 90 درصد بین نتایج مدل ایرانی و مدل mike21 نشان داد نرم افزار ایرانی pmo dynamics در برآورد مقادیر جریان و رسوب حاصل از امواج دارای عملکرد مناسبی بوده و لذا می توان آن را به عنوان جایگزین مدل های رایج تجاری همچون mike21 توصیه نمود.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

در تحقیق حاضر با استفاده از انجام آزمایش در یک فلوم آزمایشگاهی، پدیده رسوب گذاری به صورت دلتا در مخازن سدها مورد بررسی قرار گرفته است. رسوب گذاری به صورت دلتا در مخزن، تابع متغیرهایی از جریان، رسوب، هندسه رودخانه و مخزن می باشد. در این تحقیق اثر برخی از این متغیرها شامل دبی جریان آب و رسوب در رودخانه، عمق آب در مخزن و زاویه واگرایی بخش ابتدایی مخزن بر نحوه شکل گیری و پیشروی دلتا در مخزن و در طول فرآیند مورد مطالعه قرار گرفته است. تغییرات زمانی بالا آمدگی بستر و میزان پیشروی پایه و تاج دلتا در مقاطع مختلف مشاهده و اندازه گیری شده است. الگوی جریان نیز توسط سرعت سنج سه بعدی و مدل عددی fluent مورد بررسی قرار گرفته است. مشاهدات الگوی جریان با استفاده از سرعت سنج سه بعدی نشان داد که در زاویه واگرایی90 و 5/23 درجه جریان به صورت نامتقارن و در زاویه واگرایی 5/11 درجه جریان به صورت متقارن است. نتایج مدل عددی fluent برای دو زاویه واگرایی 90 و 5/11 درجه تحت شرایط مختلف هیدرولیکی نشان داد که الگوی جریان در محل بازشدگی ناگهانی متقارن است. تاثیر عدم تقارن بخش رودخانه و مخزن مانند عدم تقارن هندسی رودخانه و عدم همگنی زبری رودخانه و مخزن در زاویه واگرایی 90 درجه با مدل عددی fluent بررسی شد و نتایج نشان داد که تحت این شرایط جریان به صورت نامتقارن در می آید. نتایج آزمایشگاهی به دست آمده نشان داد که تحت زوایای واگرایی بیشتر از 5/23 درجه الگوی پیشروی دلتا به صورت نامتقارن و تحت زوایای واگرایی کمتر از 5/11 درجه پیشروی دلتا متقارن است و تحت زاویه 4/15 درجه بسته به شرایط هیدرولیکی و رسوبی در برخی شرایط، پیشروی دلتا متقارن و در شرایط دیگر نامتقارن است. بنابراین در زاویه 4/15 درجه مشخص شد که الگوی پیشروی رسوبات نه تنها به زاویه واگرایی بلکه به شرایط هیدرولیکی و رسوبی نیز وابسته است به طوری که الگوی پیشروی رسوبات تحت شرایط عمق کم آب در مخزن، دبی جریان و دبی تزریق رسوبات بالا به سمت نامتقارنی پیش می رود. با استفاده از آنالیز ابعادی و تحلیل داده های حاصل از آزمایش ها و با به کارگیری نرم افزار spss، مدل رگرسیون خطی چندگانه برای پیشروی پایه و تاج دلتا به صورت تابعی از پنج متغیر بدون بعد شامل زاویه واگرایی، زمان، دبی جریان، دبی رسوب و عمق آب در مخزن به دست آمد.