دراین پایان نامه با استفاده از روش اجزای محدود پارامتر خزشی شکست‏‎c*‎‏ مورد بررسی و تحقق قرار گرفته است.محاسبه پارامتر نوک ترک‏‎c*‎‏ در هنگام رفتار غیرخطی خزشی، نیازمند آنالیزهای اجزا محدود غیرخطی زمان بر ، پرهزینه و همواره با مشکل عدم همگرایی روبرو می باشد.