بارگذاری زلزله روی تونلها با وجود اثر کم آن در بعضی موارد، در موارد دیگر تعیین کننده می گردد. بین اثرات تخریبی متفاوتی که زمین لرزه سازه تونل دارد، اثر عبور موج زلزله از سازه و اندرکنش آن که عملا می تواند به صورت محاسباتی مطرح گردد، مورد توجه این پژوهش قرار گرفته است . بین روشهای طراحی، روش نرمی که در آن سعی می شود سازه تونل را انعطاف پذیر و عبور دهنده موج زلزله طراحی نمود، انتخاب گردیده و در طول کار به تدوین روشهای متفاوت نیمه تجربی و تئوری و نیز تعیین حد اعتبار هر روش پرداخته شده است .