در این پژوهش پیش بینی آلاینده دوده در موتورهای احتراق داخلی با شارژ چینه ای پاشش مستقیم در موتور تگزاکوشبیه سازی شده است . پیش بنی شکل گیری و اکسیداسیون آلاینده دوده بر اساس مدلی است که توسط وییام.اچ.لیپکیاو ارنولد.دی دیجود ارائه شده است معادلات شکل گیری دوده بر اساس میزان تمرکز مولها و میزان برخورد جزء مولی های سوخت بنا شده است . بدین ترتیب که ذرات بر روی هسته اولیه ای قرار گرفته متمرکز شده و هسته های بزرگترر را پدید می آوردند. معادلات اکسیداسیون دوده بر اساس میزان تمرکز مولها و میزان برخورد جزء مولی های خالص دوده تولید شده و اکسیژن استوار شده است . که اکسیژن و یا ؟ رادیکال به داخل ذرات دوده نفوذ کرده و ذرات از درون شروع به اکسید شدن و سوختن می کنند و در نتیجه باعث کاهش قطر ذرات می شود. در این شبیه سازی مدل هیرویازو و همکارانش پیشنهاد شد که ثابتهای آن با شرایط تجربی و آزمایشگاهی تعیین گردیدند سپس این مدل در شبیه سازی کامپیوتری موجود برای موتور تگزاکو قرار گرفت . و آلاینده دوده در این موتور مورد ارزیابی قرار گرفت . در نهایت تاثیر موارد کلیدی طراحی موتور از جمله نسبت هوا به سوخت دو موتور زاویه پاشش سوخت بر این آلاینده مورد بررسی قرار گرفت و مشاهده گردید که نتایج حاصله تطابق خوبی با نتایج تجربی و نتایج موجود در مراجع دارد.