موتور سوئیچ رلوکتانس در صنعت دارای کاربردهای متنوعی است. این موتور با وجود ساده بودن ساختمان و ارزان بودن فرآیند ساخت آن، به دلیل لرزش و نویز صوتی زیاد نتوانسته جایگاه خود را در بین سایر موتورها نشان دهد. این پایان نامه بر روی کاهش لرزش و نویز صوتی این موتور متمرکز شده است. این موضوع از دو جنبه سیستم تحریک ماشین و طراحی ماشین قابل بررسی است. از جنبه سیستم تحریک این موتور، با بکارگیری کنترل هیسترزیس جریان درصد قابل توجهی لرزش و نویز صوتی آن کاهش داده شده است. از جنبه طراحی ماشین نیز با معرفی شکل یوغ جدید برای استاتور این موتور و بهینه سازی این شکل یوغ، باز لرزش و نویز صوتی آن کاهش داده شده است. برای تحلیل المان محدود موتور سوئیچ رلوکتانس نرم افزار ansoft maxwell 14 و برای بررسی میزان لرزش ها و همچنین بهینه سازی شکل یوغ استاتور نرم افزار ansoft workbench 13 بکار گرفته شده است.