چکیده: نیاز به جابجایی انسان و کالا از یک نقطه به نقطه دیگر موجب به وجود آمدن واژه ای جدید به نام حمل و نقل در گذشته دور گردید. حمل و نقل جاده ای در کشور ما رایجترین و در دسترس ترین روش جابجایی کالا و مسافر می باشد. وسایل نقلیه موتوری در حمل و نقل جاده ای انقلابی ایجاد نموده و منافع زیادی برای جامعه ی انسانی به ارمغان آورده اند. اما متاسفانه این منافع با تلفات انسانی زیادی در جاده ها عاید گشته اند. تصادفات جاده ای در نتیجه ترکیبی از عوامل مختلف محیطی، رفتاری و تکنولوژیکی روی می دهند. در سالهای اخیر نقش شرایط جوّی ، آب وهوایی به عنوان یکی از مهمترین عوامل موثر بر تصادفات جاده ای توجه بسیاری از محققین را به خود جلب نموده و مطالعات زیادی در این زمینه به انجام رسیده است. در تحقیق پیش رو تاثیر برخی از پارامترهای اقلیمی بر تصادفات جاده ای در یکی از محورهای کوهستانی کشور (محور سردشت- ارومیه) مورد بررسی قرار گرفته است. بدین منظور داده ها و اطلاعات مربوط به تصادفات رخ داده در محور مذکور برای سالهای 1386-1384 و همچنین داده های ساعتی اقلیمی در دوره زمانی یاد شده با استفاده از روشهای آماری تحلیل رگرسیون و درون یابی مورد بررسی قرار گرفت. بدین جهت پارامترهای اقلیمی دما، یخبندان، برف، باران، ابرناکی، بارش، دید افقی، رطوبت نسبی و ساعات آفتابی به عنوان متغیر مستقل و تصادفات رخ داده در محدوده مطالعاتی به عنوان متغیر وابسته انتخاب شدند. پس از تجزیه و تحلیل داده ها مشخص شد که پارامتر اقلیمی بارش بیشترین تاثیر را بر تصادفات در محدوده مطالعاتی داشته است. همچنین مشخص شد که بیشترین تعداد تصادفات در شرایط هوای آفتابی اتفاق افتاده اند. در پایان نیز نقشه های پهنه بندی جاده از لحاظ میزان خطر تصادف در هریک از شرایط مختلف آب وهوای برای محور مورد مطالعه ترسیم شد.