در شرایط رقابتی دنیای امروز سازمان ها مجبور هستند تا زنجیره تأمین خود را به نحوی پیکربندی نمایند که بتوانند تقاضاهای مشتریان را در زمان های وعده داده شده برآورده نمایند. لذا یکی از مهم ترین فعالیت ها در مدیریت زنجیره تأمین، پیکربندی زنجیره است که در ادامه طراحی زنجیره شکل می گیرد. در این میان برآورده نمودن تقاضای مشتریان در زمان های وعده داده شده یکی از چالش های اصلی صنایع از جمله صنایع خودروسازی کشور می باشد. لذا این صنایع سعی نموده اند تا از تکنیک های تولید به هنگام در برخی از خطوط تولیدی خود استفاده کنند. از این رو تغذیه به موقع این خطوط در زمان های تعیین شده، توسط تأمین کنندگان یکی از دغدغه های اصلی این صنایع می باشد. از طرفی به دلیل وجود اختلال های متعدد در شبکه تأمین، سیستم ها با تأخیرهای پیش بینی نشده مواجه می شوند که لحاظ نمودن این شرایط در پیکربندی شبکه، ضروری می باشد. بر این اساس در این پایان نامه هدف، ارائه یک مدل تصمیم گیری جایگذاری موجودی اطمینان و پیکربندی زنجیره تأمین با رویکرد مدلِ خدمت رسانی تضمین شده است که قابلیت انطباق و پیاده سازی در شرایط مطرح شده را داشته باشد و در آن تلاش شده تا علاوه بر کاهش هزینه، به طور هم زمان استواری سیستم در برابر تأخیرهای پیش بینی نشده افزایش یابد. برای تعیین معیار استواری سعی بر آن است تا از مفهوم شناوری کل که در حوزه زمان بندی پروژه می باشد استفاده شود. همچنین مدل ارائه شده علاوه بر اینکه چند محصولی می باشد، تقاضا برای محصولات را به صورت احتمالی با توزیع نرمال در نظر می گیرد و قابلیت در نظر گرفتن محدودیت ظرفیت نگهداری موجودی برای هر یک از مراحل زنجیره را نیز دارد. برای حل مدل ارائه شده، یک روش پیشنهادی بر پایه الگوریتم فرا ابتکاری مرتب سازی چیره نشده‏ها در ژنتیک دو (nsga ii)، آورده شده است.