در سال های اخیر به موازات افزایش تحقیقات در مورد پیل سوختی در زمینه های مختلف، مطالعه روی مبدل های الکترونیک قدرت نیز افزایش یافته است. مبدل های به کار رفته باید بر اساس نیازها و مشخصه های پیل سوختی طراحی و مورد استفاده قرار گیرند. از جمله نیازهای پیل سوختی، کشیده شدن جریان dc از آن است به طوری که درصد ریپل سوار بر این جریان پایین و نیز دارای فرکانس بالایی باشد. در این صورت بازده و طول عمر مفید پیل سوختی کاهش نمی یابد. مبدل هایی که بصورت مبدل جریان عمل می کنند برای پیل های سوختی بیشتر مورد توجه قرار می گیرند زیرا به وسیله مقدار این جریان و از روی منحنی مشخصه، پیل سوختی به نقطه کار معین که توان معین یا حراکثری را تحویل بدهد هدایت می شود. در این پایان نامه ابتدا مبدل هایی که برای مصارف پیل سوختی در سال های اخیر مورد مطالعه قرار گرفته اند مورد بررسی مختصری قرار گرفته اند. در ادامه این بررسی به انواع روش های استفاده از چند پیل سوختی یا چند منبع مختلف به طور همزمان پرداخته شده است. با توجه به این که در انرژی های نو، مبدل های الکترونیک قدرت به سمت مدولار شدن می روند و در مدول ها بحث تلفات سوئیچ ها و سوئیچینگ نرم مطرح می شود، بررسی مختصری روی روش های سوئیچینگ نرم و مدارهای اسنابر انجام شد.