موانع استوانه ای با آرایش بهینه زیگزاگی در کف کانال قرار گرفته و بررسی می شوند. روش های افزایش انتقال حرارت به طرق مختلف فعالehd ، غیر فعال مولدهای گردابه ای و ترکیبی و در محدوده های جریان اجباری رینولدز 500 تا 3500 با رژیم های آرام، گذرا و آشفته مطالعه می شود. در روش فعال از محرکه الکتروهیدرودینامیک (ehd) استفاده می شود تا با به هم ریختن الگوهای جریان اصلی هوا و هدایت آن به نواحی معین نرخ انتقال حرارت افزایش یابد. برای این منظور الکترودهای سیمی بصورت بهینه مبتنی بر دیدگاه های تئوری و عملی بررسی شده است. در روش غیر فعال با جاگذاری مولدهای گردابه ای در کف کانال در محل های مورد نظر بین موانع استوانه ای، با عبور جریان اصلی اجباری هوا از داخل کانال، گرادیان فشاری بین پشت و جلوی آنها به وجود می آید که سبب افزایش سرعت و پیچش جریان شده و در نتیجه باعث افزایش نرخ انتقال حرارت می شود. نتایج نشان می دهند که جریان ثانویه حاصل از باد کرونا در اعداد رینولدز پایین موثرتر می باشد. در روش غیر فعال نیز افزایش عدد رینولدز جریان اصلی به بهبود این روش کمک کرد.