امروزه توانایی جداسازی لرزه ای به عنوان ابزاری جهت کاهش نیرو های زلزله وارد بر سازه به اثبات رسیده است.در این تحقیق بعد از بررسی اجمالی بر نحوه عملکرد جداساز های الاستومری، خواص مکانیکی و طراحی آن ها، چند مدل پل جهت بررسی عملکرد لرزه ای در دو حالت استفاده از جداساز lrb و تکیه گاه نئوپرن تحت تحلیل دینامیکی قرار گرفتند. پارامتر های لرزه ای شامل دوره تناوب اصلی، حداکثر جابجایی طولی، برش عرضی پایه، حداکثر شتاب افقی عرشه و مقادیر لنگر های پای ستون ها تحت ترکیبات بار زلزله مورد بررسی و مقایسه تحت دو حالت جداسازی شده با جداساز lrb و تکیه گاه نئوپرن قرار گرفتند. در ادامه نیز المان های زیرسازه جهت بررسی تاثیر جداسازی در هزینه های وارد بر ساخت پل طراحی گردیدند. در انتها نیز یک مقایسه کلی بین هزینه های موجود در دو حالت مورد بررسی شامل هزینه خرید جداساز ها و نئوپرن ها، هزینه های نظارت و محاسبات مهندسی و هزینه تعمیرات پس از وقوع زلزله انجام پذیرفت.