نام پژوهشگر: علی اکبر عزیزی
علی اکبر عزیزی محمدجواد ولدان زوج
این تز به بررسی مسیریابی در شبکه های حمل و نقل شهری می پردازد در ابتدا شبکه های استاتیک و دینامیک بررسی می شوند با وجودیکه شبکه های حمل و نقل شهری در زمره شبکه های دینامیک هستند ولی با استفاده از راه حل هایی که برای شبکه های استاتیک وجود دارد تاحدی می توان از پیچیدگی های این شبکه ها کاست. سپس به بررسی برخی آلگوریتم های معروف می پردازیم در میان این آلگوریتم ها، الگوریتم دیجسترا خوشنام ترین الگوریتم است که نوع خاصی از آن که الگوریتم a نامیده می شود برای اجرای این استفاده می شود. مهمترین مشکلی که در ارتباط با استفاده علمی از این پروژه وجود دارد مسئله ورود اطلاعات ترافیکی به برنامه آنالیز کننده الگوریتم است زیرا اطلاعات ترافیکی بطور دائم در حال تغییر می باشند. در فصل 5 پارامترهای مختلف موثر در ترافیک بررسی می شوند و مشاهده می شود که بعلت ماهیت غیرقابل پیش بینی بودن بسیاری از این پارامترها نمی توان مدل قابل اطمینان و موثری برای اطلاعات ترافیکی ارائه کرد. در این تز با ارائه یک راه حل نو و ابتکاری با استفاده از زبان برنامه نویسی جاوا یک برنامه برای این منظور نوشته می شود که می تواند در محیط اینترنت بطور کاملا عملی جوابگوی نیازهای ما باشد.