در تحلیل و طراحی دینامیکی پل ها معمولا فرض می گردد که خاک زیر شالوده صلب است و از اثرات اندرکنش خاک-سازه صرف نظر می شود. در این حالت پاسخ سیستم متاثر از خواص دینامیکی سازه بوده و حضور خاک، دخالتی در پاسخ سازه ندارد. بررسی آثار اندرکنش خاک-سازه در رفتار دینامیکی پایه پل، موضوع اصلی این پایان نامه را در بر می گیرد. برای نیل به این هدف مدل تحلیلی جدیدی با الهام از مطالعه موردی پل صدر معرفی گردید و با مددجویی از اصول کار مجازی آثار اندرکنش خاک سازه، بر رفتار دینامیکی پایه پل ها بررسی گردید. نتایج به دست آمده حاکی از آن است که در نظرگیری اندرکنش خاک-سازه موجب افزایش دوره تناوب سیستم می شود که این افزایش به عوامل مختلفی همچون نسبت سختی شمع به خاک، نسبت طول شمع به شعاع شمع و جنس خاک بستگی دارد. افزایش دوره تناوب در شرایطی ممکن است موجب افزایش تنش در پایه پل ها گردد.