با توجه به رشد روزافزون داده ها در دنیای کنونی نیاز به این می باشد که این داده ها را بتوان به اطلاعات تبدیل کرد. هم اکنون سازمان های موجود با انبوه داده مواجه هستند ولی نمی توانند از این داده استفاده کنند. داده کاوی روشی است که می توان با استفاده از آن داده ها را به اطلاعات تبدیل کرده و از آن در جهت تصمیم گیری آینده استفاده کرد. در این زمینه تحقیقاتی انجام شده که برخی از آن ها در مورد بررسی متدهای مختلف داده کاوی و برخی دیگر پیرامون بهینه سازی متدهای موجود می باشد. این تحقیقات با تاکید بر سودآوری فروشگاهها انجام شده و از تکنیک های داده کاوی به عنوان راه حلی مناسب استفاده می کنند. تحقیق حاضر نیز به مانند تحقیقات پیشین با تاکید بر ارائه راه حل جهت بالا بردن سودآوری فروشگاه، به بررسی مطلبی به نام روابط بین کالاها م یپردازد که در گذشته به آن، اشاره نشده است. این تحقیق در یکی از فروشگاه های بزرگ زنجیره ای در ایران به نام فروشگاه های اتکا، انجام گرفته است. به کمک الگوریتم پیشانه ای و به کمک تحلیل سبد خرید مشتری و داده های موجود در پایگاه داده فروشگاه ها میتوان رفتارمشتری و خریدهای بعدی او را پیشبینی نمود. از مدل به دست آمده جهت بررسی روابط بین کالاهای موجود در فروشگاهها و به دست آوردن دسته بندی جدیدی از کالاها که باهم در ارتباط می باشند، استفاده می شود.

کیفرخواست یا ادعانامه سندی است که توسط دادستان تنظیم و مقام مذکور در آن و تقاضای محاکمه و نه مجازات و متهم را آز دادگاه مینماید

هدف از انجام این پروژه ارائه روشی نوین در کاوش مستقیم قوانین همبستگی از داده های وب معنایی و به تبع آن داده های پیوندی است. تکنیک های کاوش قوانین همبستگی به منظور استخراج قوانین همبستگی به تراکنش نیاز دارند؛ اما در داده های وب معنایی، تعریف دقیقی از به نام تراکنش وجود ندارد. تمام کار های که تا کنون در مورد کاوش قوانین همبستگی از داده های وب معنایی انجام شده است، با کمک کاربر اقدام به تعریف تراکنش از داده های وب معنایی نموده و سپس به کمک الگوریتم های داده کاوی سنتی اقدام به کاوش قوانین همبستگی از تراکنش های ساخته شده می نمایند که لازمه این امر تسلط داشتن کاربر نهایی به ساختار وب معنایی و دامنه داده های مورد استفاده می باشد. لذا به روشی نیاز است تا بتوان قوانین همبستگی را بدون نیاز به تراکنش و نیز بدون دخالت کاربر از داده های وب معنایی استخراج نمود. در راستای برآورده ساختن این نیاز، در این پروژه، سیستمی به منظور کاوش مستقیم قوانین همبستگی از داده های وب معنایی، بدون در نظر گرفتن مفهوم تراکنش و نیز بدون دخالت کاربر در فرآیند کاوش پیاده سازی شده است. این سیستم از سه فاز تولید مجموعه عناصرِ با طول 2 بر اساس موجودیت ها و رابطه بین آن ها، تولید مجموعه عناصر بزرگتر و در نهایت تولید قوانین همبستگی بر اساس مجموعه عناصر بزرگ، تشکیل شده است. به علاوه این سیستم قادر است قوانین همبستگی را از منبع داده ای که از الحاق داده های پیوندی به وجود آمده است، استخراج نماید. با توجه به نحوه کار و ساختار این سیستم، تنها لازمه کاوش قوانین همبستگی از داده های وب معنایی، منبع داده ای شامل سه تایی هاست. نتایج نشان می دهد که روش ارائه شده، بدون دخالت کاربر قادر است قوانین همبستگی را بطور مستقیم از داده های وب معنایی و به طور غیر مستقیم از داده های پیوندی استخراج نماید.

اهمیت حمل و نقل به عنوان یکی از ارکان هر سازمان بزرگ و نقش آن در انجام مأموریت ها و رسیدن به اهداف سازمانی بر کسی پوشیده نیست. اساسا حمل و نقل فرآیندی است که سازمان را تحت تأثیر قرار می دهد و از آن متأثر می گردد. ارتباط حمل و نقل با کلیه بخش های سازمان موجب شده است که این فعالیت از اجزاء و ارکان اصلی در هر سازمان و به ویژه سازمان های لجستیک به حساب آید به طوری که بدون آن حیات و رشد سازمان میسر نمی گردد. سیستم لجستیک را می توان به عنوان یکی از مهمترین زیرسیستم های هر سازمان و به ویژه سازمان ها نظامی دانست. یکی از ویژگی های اصلی سازمان های نظامی، گستردگی جغرافیایی است. این ویژگی سبب می شود که سیستم لجستیک و پشتیبانی سازمان های مزبور دارای نظام حمل و نقل برنامه ریزی شده و منسجم باشد. فصلهای پایان نامه شامل فصل اول: مقدمه و فصل دوم: تبیین مسأله، فصل سوم: نظریه پردازی، فصل چهارم: روش های حل ابتکاری، فصل پنجم: مثال عددی، فصل ششم: نتیجه گیری و رهنمودهایی برای تحقیقات آینده و در آخر منابع و مأخذ. در فصل سوم به زمنیه های نظری مساله پرداخته می شود در این راستا ابتدا نظریه عمومی حمل و نقل و شبکه ها ارایه می شود. سپس مدل های مدرسی (کلاسیک) حمل و نقل بررسی می شود. در فصل چهارم ضمن ارایه دو روش برای حل مسایل حمل و نقل چند رسانه ای چند محصوله به معرفی تعدادی از روش های تقریبی (ابتکاری) حل مسایل مسیریابی و زمان بندی وسایل نقلیه پرداخته می شود و در فصل پنجم با توجه به مدل ارایه شده مسأله ای طرح و فرموله می شود و در ادامه در فصل پنجم مساله نمونه طبق روش پیشنهادی حل شده و جواب های بدست آمده تحلیل می گردد. در فصل آخر نیز ضمن تشریح ویژگی های روش ارایه شده رهنمودهایی برای تحقیقات ارایه خواهد شد.

"خودپستچیگری" یکی از موضوع های عمده در کشورهای غیرپیشرفته صنعتی است. در این خدمت پستی افراد خود اقدام به مراجعه حضوری برای ارسال یا دریافت مرسولات خود می کنند. این مرسولات طیفی وسیع دارد. در مطالعه حاضر عمدتاً به مرسوله های نامه، بسته کوچک و امانت بسنده می شود. اهمیت موضوع بحث این است که "خودپستچیگری" موجب هزینه چشمگیر ملی است. علاوه بر این بخشی ازتقاضای خدمات پستی بر اثر "خودپستچیگری" از بازار مربوط حذف می شود. شناخت علل و عوامل "خودپستچیگری" موضوعی در خور توجه ویژه است. زیرا با چاره اندیشی در قبال علل و عوامل ایجاد کننده مشکل مذکور برای اقتصاد ملی و نیز اقتصاد ارتباطات کاری بنیادین است. رساله حاضر به برآورد خودپستچیگری در یکی از مناطق تهران می پردازد. فصل اول شامل بیان موضوع و اهمیت موضوع و فرض های تحقیق و روش تحقیق و تعاریف عملیاتی پست می باشد. فصل دوم مروری است بر کارها و تحقیقات پیشین در این زمینه و تعیین جایگاه موضوع در حوزه ارتباطات و پیام رسانی. در فصل سوم مقوله پست موازی و جایگاه اقتصادی- اجتماعی پست، بررسی می شود. ابزار کار تحقیق، شامل طراحی پرسشنامه و همچنین چارچوب نمونه گیری در فصل چهارم تشریح شده است. در فصل پنجم پرسشنامه ها به وسیله تحلیل های آماری (توصیفی- استنباطی) پردازش گردیده است. در پایان، نتیجه گیری، پیشنهادات آتی و پیشنهاداتی برای شرکت پست جمهوری اسلامی ایران در فصل ششم آورده شده است.

پارک های علمی و فناوری به عنوان یکی از ابزارهای توسعه اقتصادی و اجتماعی در کشورهای در حال توسعه شناخته می شوند. علت توفیق این پارک ها ماهیت دانشی و درونزای آنهاست. بنابراین ایجاد پارک های علمی و فناوری برای توسعه استان محرومی همچون سیستان و بلوچستان می تواند نقطه شروع خوبی برای حرکت به سمت توسعه یافتگی باشد. پارک های علمی و فناوری در دنیا تحت عناوین مختلف و با رویکردهای متنوعی به فعالیت می پردازند. بنابراین انتخاب نوع پارک علمی و فناوری مناسب در نقطه شروع بسیار مهم است. در این پایان نامه پارک علمی و فناوری مناسبی که بتواند در روند توسعه متوازن استان سیستان و بلوچستان تاثیر گذار باشد، مطالعه گردید. بدین منظور لازم بود تا تعدادی سناریو در ارتباط با پارک مناسب تعیین شود. سناریوها از حیث مدیریت، نحوه استقرار وسطح فناوری دسته بندی شده اند. برای ارزیابی و تحلیل این سناریوها و اثراتشان بر روی شاخص های توسعه از رویکرد پویایی سیستم ها استفاده گردید. پیش نیاز این امر ایجاد یک مدل پایه دینامیکی بود که بتواند روابط میان متغیرهای اقتصادی و اجتماعی نظیر جمعیت، مهاجرت، تولید ناخالص داخلی و اشتغال را مدل سازی کند. نظریات ساختارگرا و قطب گریز در ادبیات توسعه منطقه ای است. پس از ساختن مدل پایه، سناریوهای ایجاد پارک بر روی مدل پایه سوار گشتند و تاثیراتشان بر متغیرهای مختلف مدل به کمک شبیه سازی رایانه ای مورد تحلیل قرار گرفت. هر یک از سناریوها دارای یک سری محاسن و یک سری معایب بودند. در مجموع سناریوهایی که بر روی اشتغال، کیفیت زندگی و توازن درونی استان تاثیر بیشتری داشتند ، توسط پژوهشگر، مطلوب معرفی شد. با این حال تحلیل کاملی بر روی انواع سناریوها از حیث سطح فناوری، نحوه استقرار و اثراتی که بر روی توسعه می گذارند صورت گرفته است که دست سیاستگذار را برای انتخاب سناریوی مطلوب باز می گذارد.

چکیده ندارد.