چکیده به طور ساده ورم پستان به التهاب بافت پستان گفته می شود. پاتوژن های زیادی باعث ایجاد ورم پستان می شوند، اما گونه های استافیلوکوکوس اغلب اوقات به عنوان عامل عفونت های داخل پستانی در نشخوارکنندگان کوچک شناخته می شوند. بررسی حاضر با هدف تعیین استافیلوکوکوس های جدا شده از شیر گوسفندان مبتلا به ورم پستان تحت بالینی در استان قزوین انجام شد. در یک بررسی اولیه، 2000 گوسفند شیروار )قزوین 600، بوئین زهرا 600، آبیک 450 و تاکستان 350) از گله های مستقر در منطقه قزوین به طور تصادفی انتخاب شده و به روش cmt از لحاظ ابتلا به ورم پستان تحت بالینی مورد بررسی قرار گرفت. در 187 (35/9%) مورد (قزوین (28/27%)51، بوئین زهرا 63 (68/33%)، آبیک (23%)43 و تاکستان (04/16%)30) نمونه هاcmt مثبت و عامل ورم پستان مشاهده شدند و از این تعداد (19/49%)92 مورد (قزوین(43/30%) 28، بوئین زهرا 37(22/40%)، آبیک(48/18%) 17 و تاکستان(87/10%) 10 مورد) استافیلوکوکوس جدا شد که 100% موارد استافیلوکوکوس کواگولاز مثبت تشخیص داده شدند و تمامی آنها از نظر حساسیت آنتی بیوتیکی بررسی شدند. به طور کلی استافیلوکوکوس های جدا شده به جنتامایسین، انروفلوکساسین، سیپروفلوکساسین، تتراسیکلین و آموکسی سیلین 100% حساسیت داشتند. مقاومت به پنی سیلین در قزوین 28%، بوئین زهرا 38%، تاکستان 50% و در آبیک 11% مشاهده شد. همچنین این باکتریها به جز در تاکستان که 10% مقاومت نسبت کلرامفنیکل از خود نشان داد در بقیه نقاط مقاومت به این آنتی بیوتیک 0% بوده است. و به افلوکساسین در بوئین زهرا 47%، قزوین 35%، آبیک 59% و تاکستان 10% مقاوم بوده است. مقاومت به تایلوزین در آبیک 40%، تاکستان 50%، در بوئین زهرا 14% و در قزوین 25% بود و به اریترومایسین در بوئین زهرا 33%، قزوین 11%، آبیک 11% و تاکستان 0% مقاوم بودند. و به استرپتومایسین بجز در قزوین که 4% مقاومت از خود نشان داد در بقیه مناطق مقاومتی مشاهده نشد. و در نهایت به لینکومایسین در آبیک 11%، تاکستان 30%، بوئین زهرا 19% و در قزوین 28% مقاوم بودند. کلمات کلیدی: گوسفند، ورم پستان، استافیلوکوکوس کواگولاز مثبت، آنتی بیوگرام

در سالهای اخیر استفاده روز افزون از مواد فروالکتریک در ساخت ابزارها و قطعات الکترونیکی به دلیل ویژگیهای منحصر بفرد این مواد در مقایسه با نیمه هادیها مورد توجه قرار گرفته است. این پایان نامه ابتدا به معرفی، مطالعه و توصیف ویژگیهای منحصر به فرد مواد فروالکتریک، لایه نازک bst و کاربردهای آن می پردازد، سپس با پیشنهاد تکنیک هایی برای توصیف ویژگیهای الکتریکی این مواد به معرفی روش های انباشت و فن آوری سوئیچ موازی ورکتور لایه نازکbst و تکنیک های ساخت آن پرداخته و پس از آن به طراحی بهینه خازن اینتردیجیتال می پردازد. طراحی فیلتر میان گذر مورد نظر بامولفه های خط انتقال از نوع موجبر همسطح و ورکتورbst صورت میپذیرد. در این مرحله همچنین بهبود ضریب کیفیت و ارائه مدل الکتریکی با طراحی های گوناگون تا رسیدن به ضریب کیفیت بهینه خازن اینتردیجیتال مد نظر خواهد بود. در گام بعد طراحی فیلتر میان گذر قابل تنظیم در دستور کار قرار گرفته و با تقسیم بندی مدار معادل فیلتر به چهار بخش و بررسی قسمتهای مختلف، نتایج شبیه سازی های گوناگون ارائه می شود و در پایان نگاهی کلی به پایان نامه و خلاصه مطالب ارائه خواهد شد.

امروزه بعد از آن که شبکه راه های ارتباطی در یک کشور گسترش یافتند، عملیات حفظ و نگهداری باید در اولویت کاری قرار گیرد. ترمیم و نگهداری و بهسازی راه ها، دارای هزینه های بسیار بالایی بوده و این هزینه باید در زمان مطلوب و بهینه صرف گردد، در غیر اینصورت عملیات ترمیم و نگهداری غیر اقتصادی خواهد بود. لذا برای آنکه مدیریت و نگهداری روسازی در سطح و کیفیت قابل قبولی صورت پذیرد نیاز به یک سیستم پشتیبانی مدیریت می باشد. سیستم های گوناگونی امروز موجود هستند که می توان از آنها در راستای این هدف بهره برد اما در این مطالعه سعی شده با توجه به وسعت شبکه معابر و هزینه های سنگین تعمیرات و نیز هزینه های وارده به کاربران، استفاده از سیستم اطلاعات مکانی (gis) در سیستم مدیریت روسازی بررسی گردد. سیستم اطلاعات مکانی بستر مناسبی برای تمام جزئیات و شاخه های مرتبط با pms مهیا می کند. نتیجه حاصل از pms/gis یک ابزار قوی برای ارتقا تمام اجزا و بخشهای pms می باشد. بنابراین ایجاد و راه اندازی یک سیستم مدیریت معابر و استفاده از قابلیت های سیستم اطلاعات مکانی در آن می تواند موجب بهینه سازی و بهنگام سازی تعمیرات روسازی شده و هزینه ها را کاهش دهد. در این پایان نامه ابتدا ضمن مروری اجمالی بر مفاهیم اصلی pms برخی قابلیت های اصلی gis معرفی گردیده و چگونگی کاربرد این قابلیتها در سیستم pms و انتظارات آن از پایگاه پشتیبانی داده نشان داده شده است. در ادامه بر مبنای داده های برداشت شده از شبکه راه های روستایی خراسان شمالی یک سامانه کاربردی تحلیل داده های روسازی شامل امتیازبندی، اولویت بندی، گزینه گذاری و برآورد هزینه های ترمیم معرفی و اجرا گردیده است همچنین با استفاده از مدل اضمحلال پیش فرض، روال خرابی روسازی و هزینه های ناشی از آن پیش بینی شده است. در پایان کلیه قابلیت های نرم افزار arc gis و google earth در تحلیل و نمایش اطلاعات مربوط به مدیریت روسازی نشان داده شده است.

چکیده کارهای تحقیقاتی انجام گرفته در این پایان نامه، گسترش روشی سریع برای حذف رنگ ها با استفاده از نانو ذرات تثبت شده روی کربن فعال در حضور امواج فراصوت و تهیه حسگر نوری جدید بر پایهpvc برای اندازه گیری یون های مس و همچنین پیش تغلیظ یون های فلزی سنگین کروم و نیکل با استفاده از پلیمرهای قالب یونی سنتز شده روی بستر متخلخل سیلیکایی sba-15

چکیده ندارد.