خط کشی راه و باند فرودگاه یکی از عوامل موثر در کارایی و عملکرد ایمن ترافیک است. رنگهای ترافیکی در معرض عوامل مخرب محیطی قرار داشته و احیاء مجدد این رنگها به دلیل کاهش ضریب بازتابش آنها یکی از پر هزینه ترین کارهای نگهداری راه است. یکی از مهمترین عوامل کاهش ضریب بازتابش رنگهای ترافیکی جذب آلودگی و نفوذ آن در رنگ می باشد. استفاده از مواد نانو و میکرو در خط کشی ها می تواند باعث ایجاد خاصیت خود پاکشوندگی سطحی شده و در نتیجه سبب افزایش ضریب بازتابش و عمر آنها شود. در این تحقیق رفتار و تأثیر مواد نانو tio2، میکروسیلیس و میکروولاستو نیک بر روی خاصیت خود پاکشوندگی سطحی خط کشی ها بررسی شده است. در این راستا مواد نانوتیتانیا و سیلیسم به روش اولتراسونیک و مواد میکرو سیلیس و میکرو ولاستونیت به روش سانتریفیوژ در رزین اکرلیک پراکنده شده و این رزین بصورت لاک شفاف تهیه گردیده بر روی رنگ اجراء شد و کل مجموعه در زیر ترافیک واقعی قرار گرفت. سپس در طول مدت 6 ماه بصورت ماهانه نتایج آزمایش های ضریب بازتابش در شب و روز در دو نطقه کنار و وسط محور نشان داد که رنگهای دارای لاک غنی شده با نانو تیتانیا و لاک غنی شده با نانو تیتانیا همراه با سیلیسم در مقایسه با مواد سایر رنگها و رنگ بدون مواد افزودنی، در طول زمان آزمایش نمودار رگرسیون آنها با شیب کمتری ضریب بازتابش خود را از دست داده اند. همچنین از آزمون آماری دانکن جهت بررسی رفتار میانگین هر یک از رنگهای غنی شده با مواد میکرو و نانو استفاده شده است.