یکی از مهمترین اهداف ژئوفیزیکدانان شناسایی ساختار درونی زمین می باشد. تعیین ساختمان داخلی زمین چه در مقیاس محلی و چه در مقیاس جهانی اهمیت بسزایی در بررسی زون های لرزه زمین ساختی، تفسیر تکتونیکی و به ویژه تعیین محل زمین لرزه ها دارد. یکی از دلایل عمده در وجود خطای زیاد در تعیین موقعیت زمین لرزه ها، عدم وجود مدل های پوسته ای دقیق می باشد، به طوریکه مکان یابی مجدد زمین لرزه ها نیز بعد از بازخوانی همه زمانهای رسید اثر چندانی در اصلاح موقعیت های کانونی آنها ندارد. ما با استفاده از این روش و با استفاده از یک مدل سرعتی مرجع، اختلاف زمان رسید های دریافتی را به عمق تبدیل کرده و به شناسایی و تخمین عمق این ناپیوستگی ها می پردازیم. به همین منظور، داده های ثبت شده در ایستگاه های لرزه نگاری در سایت iris گردآوری شده اند. در مجموع، بیش از 150 لرزه نگاشت برای به دست آوردن اعماق ناپیوستگی ها مورد استفاده قرار گرفت، که حاصل آن تعیین عمق ناپیوستگی های جبه بالایی در ناحیه البرز مرکزی ایران است.

هدف این مطالعه بررسی نوفه های محیطی ثبت شده در لرزه نگاشت های مربوط به هفت ایستگاه لرزه نگاری باند پهن در ناحیه ی جنوب شرق ایران و تهیه نقشه های توموگرافی دو بعدی سرعت گروه موج ریلی در این ناحیه است. با استفاده از تکنیک همبستگی متقاطع، تابع گرین امواج سطحی میدان های نوفه ی محیطی ثبت شده در یک سال برای هر مسیر جفت ایستگاهی استخراج گردیده است. باتوجه به دیگر مطالعات انجام شده، استفاده از مولفه ی قائم لرزه نگاشت ها منجر به استخراج امواج ریلی خواهد شد. پس از استخراج امواج سطحی، منحنی های پاشندگی برای همه ی مسیر های بین ایستگاهی با اعمال روش آنالیز زمان- فرکانس، برای مد اصلی موج ریلی محاسبه شده است. تفسیر کیفی این منحنی ها می تواند، لایه بندی زمین در مسیر دو ایستگاه متوالی را نشان دهد. در مرحله ی بعد توموگرافی لرزه ای دو بعدی با بهره گیری از روش ردیابی سریع امواج، بر اساس منحنی های پاشندگی بدست آمده از مراحل قبل انجام شده است.توموگرافی دو بعدی فقط برای سه پریود 20 ، 25 و 30 ثانیه که در تمام مسیرها دارای زمان سیر مشخص بوده اند محاسبه شده است و نتایج بدست آمده با دیگر مطالعات انجام شده در منطقه مقایسه شده است.