نقش حمل و نقل و ارتباطات در جهان امروز بر هیچکس پوشیده نیست و بنادربه مث حلقه ای از زنجیر حمل و نقل، درهر کشور جایگاه ویژه ای دارند. بنادر مبادی ورودی و خروجی آبی هرکشور بوده و واردات و صادرات کالاها، صدور نفت ، صید و ماهیگی و ترانزیت بارومسافر ازطریق آنها انجام می شود. درکشور مانیز با وجود تعداد انگشت شمار بنادر حداقل 60 درصد واردات کشور ازطریق دریا صورت می گیرد. جدا ا مساله ساخت بنادر تجاری بزرگ ، شرایط سیاسی امروز ایران ازیک طرف و وضعیت اجتماعی و اقتصادی مردم بومی سواحل خلیج فارس و دریای عمان ازطرف دیگر ایجاب می کند که به مساله احداث بنادر کوچک صیادی در طول مرز آبی طولانی موجود توجه خاص مبذول شود. احداث این بنادر نه تنها در توسعه اقتصادی و فرهنگی این مناطق ایجاد اشتغال و بالابردن سطح زندگی و معیشت مردم بومی موثر است بلکه می تواند تامین پروتئین مورد نیاز جمعیت کشور که با نرخ رشد 3 درصد درسال بالاترین نرخ رشد جمعیت جهان را داراست نیز نقش مهمی را ایفا نماید. دراین پایان نامه در ابتدا به بنادر بطور کلی پرداخته شده است و انواع بنادر، قسمتهای تشکیل دهنده یک بندر و طرحریزی برای احداث بنادر که به تصمیم گیری د مورد احداث یک بندر خاص درمحل مناسب منجر خواهد شد توضیح داده شده است . جمع اطلاعات مورد نیاز جهت طرح بنادر به سه مقوله مطالعات هیدرولیکی، مطالعات ژئوتکنیکی و بررسی های هیدروگرافی و توپوگرافی تقسیم بندی شده و درهرمورد توضیحات نسبتا کافی داده شده است . پس ازآن ضوابط طراحی هریک از اجزای بندر اساس آئین نامه های موجود مورد بحث و مقایسه قرار گرفته است .