در این پایان نامه کارایی و اثربخشی خط 10 بی آر تی (پایانه آزادی-دانشگاه علوم و تحقیقات) مورد ارزیابی قرار گرفته است. مقایساتی جهت مشخص شدن نقاط ضعف و قوت کنار یا وسط بودن مسیر حرکت بی آر تی با معیار هایی مانند میزان ترافیک، راحتی دسترسی، تصادفات، رضایت مسافرین، امکان سنجی مسیر و ...، انجام شده است. جهت دستیابی به این مهم، از روش کارت امتیاز متوازن (bsc) برای ارزیابی کارایی و اثر بخشی و در ادامه از روش تحلیل سلسله مراتبی (ahp) برای نتیجه گیری از مقایسات انجام شده (به تفکیک معیار ها) استفاده شده است.جهت دستیابی به جواب روش ahp نرم افزار expert choice به کار گرفته شده است. نتایج حاصل از این بررسی ها نشان دهنده مناسب بودن قرار گرفتن مسیر حرکت بی آر تی در وسط می باشد. بنا به بررسی های میدانی و مصاحبه های انجام شده با کارشناسان سازمان حمل و نقل و ترافیک مشکلات خط 10 بی ار تی ارائه شده و راهکارهایی برای آن ذکر شده است. بررسی ها همچنین نشان می دهد خط 10 بی آر تی توانسته است تا حد قابل قبولی رضایت مسافران و شهرداری را کسب کند.