هدف از ارائه این پایان نامه تعیین عناصری از قرارداد که در طول عمر مفید روکشهای آسفالتی نقش موثر و کلیدی دارند و در نهایت ارائه قرارداد بهینه برای انجام پروژه های اداره کل نگهداری راه و ابنیه وزارت راه و ترابری بوده است. برای این منظور در ابتدا مروری بر انواع سیستمهای اجرای پروژه ها و همچنین انواع قراردادها با معایب و محاسن آنها شده است. سپس مدلسازی با استفاده از دو روش ‏‎ahp‎‏ و متد آنتروپی انجام شده و قرارداد بهینه معرفی شده است وهمچنین قرارداد بهینه نتیجه با قرارداد بهینه بدست آمده مقایسه شده است.

امروزه مساله حمل و نقل در شهرهای بزرگ جهان به یکی از مسایل و معضلات مهم جوامع بشری تبدیل شده است. از طرفی سیاست دولتها بر تشریق مردم به استفاده از سیستم حمل و نقل عمومی است و از اطراف دیگر حمل و نقل عمومی قدیمی (اتوبوس - مینی بوس) قادر به پاسخگویی به حجم بسیار زیاد تردد مسافرین در شهرهای بزرگ نیستند. علاوه بر این مشکلاتی نظیر آلودگی محیط زیست، مصرف زیاد سوختهای فسیلی، افزایش زمان سفر و ... باعث می شود که استفاده از سیستم های حمل و نقل قدیم محدود شوند. بنابراین کارشناسان حمل و نقل به این نتیجه رسیده اند که در شهرهای با بیش از یک میلیون نفر جمعیت ناگزیر از استافده از سیستمهای جدید و سریع السیر ریلی هستیم.سیستم های جدید ریلی، علاوه بر ظرفیت بالا و قابلیت گذردهی فوق العاده، در کاهش آولدگیها، کاهش مصرف سوخت، کاهش زمان سفر، راحتی، ایمن مسافرین و ... تاثیر به سزایی دارند. شهر مشهد اولین هر در کشور است که مساله احداث قطار شهری در آن مطرح شد و پس از فراز و نشیبهای بسیار به تصویب رسید. در حال حاضر پروژه قطار شهری در چند شهر دیگر هم در حال بررسی و اجرا است.پروژه قطار شهری برای شهر مشهد با توجه به مسایل ترافیکی، ایمنی، فنی، زیست محیطی و ... یک پروژه الزامی و اجتناب ناپذیر است. لیکن از لحاظ اقتصادی تاکنون مطالعه جامع و مناسبی روی این قضیه صورت نپذیرفته است. این پایان نامه به ارزیابی اقتصادی گزینه های قطار شهری مشهد خواهد پرداخت تا اولا مشخص شود که کدام گزینه ها از نظر مالی و اقتصادی مناسب ترند و دوما ملاحظه شود که آیا این گزینه ها سودآور هستند یا ضررآور.در پایان طبق برآوردهای هزینه ها و منافع هر گزینه می توان به این نتیجه رسید که گزینه در حال اجرا در مشهد مناسبترین گزینه از نظر اقتصادی و مالی می باشد و همچنین این گزینه سود آور و مناسب برای سرمایه گذاری می باشد. البته در میان گزینه ها گزینه های ضررآور و نامناسب نیز دیده می شوند.با توجه به ضرورتهای ترافیکی، زیست محیطی، ایمنی و ... و با در نظر گرفتن اینکه این پروژه ها بر خلاف برخی پروژه های حمل و نقل عمومی می تواند کاملا اقتصادی باشند، امید است که در آینده شاهد اجرای موفق طرحهای قطار شهری در شهرهای بزرگ کشور باشیم.