نام پژوهشگر: ناصر فلاحی

مدیریت بهینه انرژی در خودروی هیبرید برقی نوع موازی مستقل
پایان نامه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه کاشان - دانشکده برق و کامپیوتر 1391
  ناصر فلاحی   ابوالفضل حلوایی نیاسر

در این پروژه مدل سازی خودرو هیبرید برقی توسط نرم افزار advisorارائه شده است و برای اولین بار خودروی هیبرید موازی مستقل توسط نرم افزار advisor مدل سازی شده است و به شبیه سازی این نوع خودرو پرداخته شده است. به منظور مدل سازی و شبیه سازی خودرو هیبرید موازی مستقل، خودرو هیبرید برقی شاهب 2 ساخته شده در دانشگاه کاشان در نظر گرفته شده و هدف، شبیه سازی این خودرو می باشد. از مهم ترین اهداف این پروژه بررسی روش های مختلف موجود در نرم افزار advisor بر روی خودرو شاهب 2 و مقایسه نتایج این روش های مدیریت انرژِی با یکدیگر و انتخاب بهترین روش برای کنترل این خودرو می باشد. در ابتدا مدل خودرو ارائه می بوشد و با استفاده از روش های تئوری سعی گردیده است تا مصرف انرژی که شامل مصرف سوخت و انرژی الکتریکی می باشد، بهینه سازی شود و نقطه بهینه برای این خودرو به دست آورده شده است و سپس توسط روش های دینامیکی بهینه سازی این خودرو به دست آورده شده است. به منظور مقایسه روش های مدیریت انرژی با یکدیگر، تلاش می شود تا از یک معیار مناسب برای کاهش مصرف سوخت استفاده شود. بدین منظور در تمام این روش ها با استفاده از روش تئوری و روش سعی و خطا بهترین حالت برای مصرف سوخت و عملکرد خودرو در نرم افزار advisor پیدا خواهد شدو تمام نتایج در بهترین حالت ممکن با یکدیگر مقایسه خواهند گردید.