نام پژوهشگر: محمدباقر سمیعی کاشی

پروژه راهسازی
پایان نامه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد 1370
  محمدباقر سمیعی کاشی   اسماعیل آیتی

هدف از این پروژه طراحی مسیری است بین دو نقطهء p , e که در منطقه درود واقع شده و این نقاط بر روی نقشه ضمیمه معلوم شده است . و این قطعه راه از نوع راه فرعی درجه یک می باشد. لذا سرعت طراحی 30-50 km/hr و عرض مسیر 6.5 متر و عرض دو شانه راه 1.5 متر و حریم راه 35 متر و حداکثر شیب 9 درصد می باشد. و با توجه به اینکه از منطقه آشنائی نداریم و امکان تهیه نمونه خاک ممکن نیست و همچنین از طرف استاد مربوطه مشخص نشده در نتیجه با توجه به کوهستانی بودن منطقه نوع خاک را نیمه سنگی انتخاب می کنیم و با استفاده از جداول موجود در کتاب استاد حامی می توانیم ضریب انقباض را 10 درصد در نظر بگیریم و چون خاکهای نیمخ سنگی را می توانیم در خاکریزیها مورد استفاده قرار دهیم در نتیجه مقدار دور ریز را صفر درصد انتخاب می کنیم و تنها خاکهای نباتی را که در قسمت دکاپاژ مستقلا محاسبه شده از منطقه خارج می کنیم بطور کلی پارامترهای انتخابی به قرار زیر می باشد. عرض بستر راه :6.5 متر عرض دو شانه : 1.5 متر عرض کانال ها : 0.5 متر ارتفاع دکاپاژ : 1.10 متر ارتفاع ساپ گرید : 0.5 متر درصد انقباض : 10درصد درصد دوریز : صفر درصد سرعت طرح : 40.0 نوع خاک منطقه : نیمه سنگی حریم راه : 35.0 متر شیب عرضی راه : 2 درصد شیب شانه راه 4 درصد شیب عرضی دور : 7 درصد شیب ترانشه خاکبرداری : 2:1 شیب در خاکریزیها 1:1 توضیح با توجه به ص 212 و ص 213 کتاب طرح هندسی را ه دکتر بهبهانی اعداد فوق انتخاب شده است .