وجود مرز ساحلی و دسترسی به آبهای آزاد از جمله امتیازات یک کشور به شمار می آید. هزینه پایین جابه جایی کالا در ترانزیت دریایی نسبت به دیگر راههای انتقال کالا، سبب گسترش توجه به مناطق ساحلی شد. ساخت بنادر بزرگ و کوچک تجاری، صیادی در این راستا مورد توجه قرار گرفت. از طرفی امکان استفاده از تجهیزات نظامی در دریا در حفظ مرز ساحلی و امنیت کشور ساخت بنادر نظامی را توجیه می کند. هزینه هنگفت ساخت بنادر و استفاده طولانی مدت از آن از طرفی و تغییر رفتار هیدرودینامیکی و مورفولوژیکی در ناحیه ساحلی و پیرامون بنادر از طرف دیگر، توجه و دقت بیشتری را در طراحی و ساخت اینگونه سازه ها می طلبد. در این تحقیق تاثیر ساخت موج شکن بر رفتار هیدرودینامیکی و مورفولوژیکی نواحی پیرامونی بندر نظامی کنارک واقع در شهرستان کنارک جنوب استان سیستان و بلوچستان درنواحی ساحلی دریای عمان مورد مطالعه قرار گرفته است. برای این منظور با کمک نرم افزار mike، مدلmike 21/3 coupled model fm به ارزیابی شرایط هیدرودینامیکی و رسوبگذاری قبل و بعد از احداث موج شکن جدید بندر کنارک در نواحی پیرامون و داخل حوضچه آرامش بندر خواهیم پرداخت. در این رساله پس از ارزیابی نتایج احداث طرح توسعه مشاهده میشود میتوان با تغییر در جانمایی دهانه بندر ارتفاع امواج ، سرعت جریان و مقادیر رسوبگذاری در حوضچه را کاهش داد.

برای حل دقیق جریان و پیش بینی آبشستگی موضعی در اطراف پایه های پل نیاز به فهم دقیق الگوی جریان در اطراف پایه ها می باشد. با بینش کامل از جریان می توان با حل معادلات حاکم، این میدان جریان را به طور کامل مدل کرده و به همراه حل معادلات انتقال رسوب و با تکیه بر پیشرفت-های چشمگیر در علم دینامیک سیالات محاسباتی (cfd) یک روش دقیق برای تخمین آبشستگی موضعی در اطراف این نوع سازه ها بدست آورد. شبیه سازی انجام گرفته، به بررسی میزان توسعه ی فرآیند آبشستگی در اطراف گروه شمع با چیدمان مختلف و با استفاده از مدل عددی فلوئنت پرداخته است. مدل عددی حاضر معادلات پیوستگی و اندازه حرکت خطی را برای جریان آب زلال به همراه مدل آشفتگی تحلیل کرد. برای گسسته سازی این معادلات از روش حجم محدود استفاده شد. همچنین برای مدلسازی سطح آزاد از مدل حجم سیال (vof) استفاده شد. جهت صحت سنجی، مدلسازی برای یک تک انجام شد و نتایج آن با نتایج آزمایشگاهی و عددی سایر پژوهشگران مقایسه شد. نتایج مدلسازی برای شش حالت مختلف گروه شمع، نشان دهنده اثر محافظتی آبشستگی موضعی شمع های ردیف اول و سوم بر روی شمع های ردیف دوم است. همچنین با مقایسه حالت با معلوم شد که با افزایش فاصله عمود بر جریان بین ردیف شمع ها، آبشستگی موضعی در این نواحی فرق کرده و در این نواحی رسوب گذاری اتفاق می افتد. با بررسی هندسه بستر در حالت نهایی برای گروه شمع، ایجاد یک نوع آبشستگی عمومی در اطراف شمع ها علاوه بر آبشستگی موضعی حول هر یک از شمع ها معلوم گردید.