شهر تاریخی کرمانشاه با دارا بودن میراث فرهنگی و هنری و تاریخی که بسیاری از آن ها مانند طاق بستان دارای ارزش و شهرت جهانی جهانی اند؛ فرصت های بسیار مناسب برای جذب گردشگران از تمام نقاط دنیا و ایران داراست، اما به رغم وجود جاذبه های گردشگری فراوان و علیرغم موقعیت مناسب و مساعد جغرافیایی و وجود بسیاری از مواهب طبیعی و فرهنگی، مسئله توریسم در شهر کرمانشاه تا کنون جایگاه واقعی خود را نیافته است. ضعف بازاریابی گردشگری و به طبع آن نبود نام تجاری (برند) در سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری عمده ترین عامل عقب ماندگی ایران از روند روبه رشد این صنعت در جهان است. در این راستا استان کرمانشاه نیز همانند کشور توجه جدی به این صنعت نداشته و به خصوص در امر بازاریابی و ایجاد برند نه تنها سرمایه گذاری کافی انجام نداده، بلکه سیاست های روشنی نیز تدوین نکرده است. هدف این پژوهش برندیابی گردشگری شهری، شهر کرمانشاه می باشد روش پژوهش تحقیق اکتشافی- تحلیلی و ماهیت آن کاربردی نظری است در این پژوهش از تکنیک swot به منظور تحلیل استراتژیک برندگذاری و مدلahp و نرم افزار export choice در جهت شناسایی مکان مناسب برندگذاری و جهت استخراج نقشه ها از نرم افزار arc gis استفاده شده است. نتایج تحقیق نشان داد جاذبه ها و امکانات گردشگری کرمانشاه مناسب برندگذاری بوده و از نظر گردشگران راهبرد سازمان میراث فرهنگی، سنایع دستی و گردشگری کرمانشاه در جهت برندگذاری مناسب نبوده و نظر کارشناسان و مسئولین مرتبط با کمی احتیاط آن را ثابت می کند و برندگذاری گردشگری باید در جهت منافع و سلایق گروههای هدف گردشگری باشد و در نهایت طاق بستان مکانی مناسب جهت برندگذاری معرفی گردیده است.

در شرایط بهره برداری عادی، سیستم قدرت قادر به تحمل از دست رفتن هر المان از جمله یک ژنراتور، ترانسفورماتور و خط انتقال می باشد. هنگامی که یک سیستم قدرت دچار اختلال گردد، تعادل بین گشتاور الکتریکی خروجی و گشتاور مکانیکی ورودی ژنراتورها به هم می خورد. اگر اختلال کوچک باشد، یک نقط? تعادل جدید به وسیل? اقدامات کنترلی مناسب یافته می شود، اما در صورتی که پیشامد شامل از دست رفتن چندین خط ارتباطی مهم باشد، ممکن است منجر به پدیده خروج های پی درپی و در نهایت خاموشی کامل سیستم گردد. اگر سیستم قدرت با مسئل? ناپایداری شدیدی مواجه شود و کنترل های اضطراری از بازگرداندن سیستم خطا دیده به حالت عادی عاجز بمانند، یک استراتژی جزیره بندی مناسب اعمال گردیده و شبکه ی قدرت به هم پیوسته را به چندین جزیره ایزول? الکتریکی به وسیله قطع خطوط انتقال منتخب تقسیم می کند. جزیره بندی کنترل شده سیستم قدرت یا پارتیشن بندی کنترل شده سیستم به جزایر مستقل، آخرین اقدام کنترلی به منظور توقف پدیده انتشار اغتشاشات به سایر نواحی سیستم، اجتناب از جداسازی کنترل نشده، جلوگیری از وقوع خاموشی های وسیع و محدود کردن خاموشی های سیستم بعد از وقوع یک اختلال بزرگ به منظور اجتناب از فروپاشی سیستم، تلقی می گردد. در این پایان نامه ضمن بررسی مطالعات گذشته روشی جدید مبتنی بر خوشه بندی طیفی به منظور جزیره بندی کنترل شده سیستم در شرایط بهره برداری مختلف ارائه شده است. این طرح توانایی تشخیص و تفکیک اغتشاشات مهم و غیر مهم را داشته و مانع از جزیره بندی غیر عمد شده و کارآیی بالایی را دارا می باشد.