عبور از بحران ها و موانع پیش روی سازمان ها و بهره گیری از فرصت ها در محیط رقابتی کنونی، بدون هماهنگی، تناسب و همسویی مولفه ها و روابط درونی اجزای سازمان و نیز مولفه ها و روابط بیرونی میسر نخواهد بود. در شرکت های خودروسازی که دارای زنجیره تامین گسترده ای هستند، یکی از رموز موفقیت در بازارهای جهانی و دستیابی به عملکرد بالا، تعیین مولفه ها، تبیین روابط بین آنها و تدوین الگوی تناسب استراتژیک با این مولفه ها جهت مدیریت زنجیره تامین آنهاست که در قالب طراحی مدل تناسب استراتژیک در زنجیره تامین صنعت خودرو، به عنوان هدف اصلی این تحقیق به انجام رسیده است. بدین منظور، مدل پیشنهادی تحقیق، با بهره گیری از روش تحقیق توصیفی ابزار پرسشنامه و گردآوری نظرات پاسخ دهندگان، در قالب مدل یابی معادلات ساختاری، اعتبار سنجی شده است. همچنین جهت تبیین روابط بین اجزا و مولفه های مدل با یکدیگر از ماتریس ضریب همبستگی، آزمون فرض، تحلیل عاملی و تحلیل مسیر استفاده شد. از تحلیل محتوای پاسخ های نوشتاری به سوالات باز پرسشنامه ها نیز برای شناسایی موانع تناسب استراتژیک بهره گرفته شد. یافته اصلی تحقیق، ارائه مدل معتبر تناسب استراتژیک در پنج بعد قابلیت های درونی، عوامل محیطی، رهبری تحول، استراتژی های رقابتی و عملکرد زنجیره تامین بوده است که در این حین موانع مهم تناسب استراتژیک نیز شناسایی شده اند. دیگر یافته های تحقیق مبین این بوده است که قابلیت های درونی زنجیره تامین و رهبری تحول هردو متاثر از عوامل محیطی بوده و این دو بر استراتژی های رقابتی زنجیره تامین تاثیر گذارند. همچنین، استراتژی های رقابتی بر عملکرد زنجیره تامین تاثیرگذار است و روابط معناداری بین کلیه مولفه های مرتبط با این ابعاد نیز وجود دارد. به عبارتی دیگر دستیابی به تناسب استراتژیک در زنجیره تامین صنعت خودرو وابسته به تناسب بیرونی و درونی بین اجزا و مولفه های مدل است. کلید واژه ها: همسویی، تناسب بیرونی، تناسب درونی، تناسب استراتژیک، زنجیره تامین، صنعت خودرو