چکیده در قرن اخیرهمگام با بکار گیری تکنولوژی در صنایع و ایجاد تغییرو تحول در سیستم های تولیدی چهره سازمانهای صنعتی دگرگون گشته و امر تولید از پیچیدگی خاصی برخوردار شده است . این امر بخصوص با معرفی اتوماسیون و کاربرد کامپیوتر در صنایع دو چندان گشته است .سازمانهای تولیدی پیچیده ای در آمده و تولید هریک از کالاهای صنعتی نیازمند تدارک برنامه ریزی و کنترل دهها قطعه می باشد . بدین جهت رشته مدیریت تولیدجهت کمک و مساعدت مدیران صنعتی در دانشگاهها و مراکز پژوهشی و صنعتی مطرح و تدریس می شود . امروز موضوعات رشته مدیریت تولید در دانشگاهها ی جهان تحت عناوین مختلف با گرایش های متفاوت مانند مهندسی صنایع ، مهندسی صنایع سیستم بهره وری و غیره تدریس می شود . مدیریت تولید برمبنای چهار عامل اصلی مطروحه در سازمان های تولیدی به شرح زیر استوار می باشد : 1-کمیت یا استفاده مناسب از ظرفیت ماشین آلات در تولید حداکثر 2-کیفیت یا تولید محصولات برطبق استانداردهای تعیین شده 3- هزینه یا بکارگیری مناسب عوامل تولید که بصورت محدود در اختیار می باشد . 4- زمان یا دستیابی به عوامل فوق در مدت زمان برنامه ریزی شده دراین پروژه علاوه بر اینکه عملیات نمونه برداری توسط بستن plc روی یک دستگاه پرس در کارخانه حدیدمبتکران انجام شده است دقیقا ً مشابه آن در دانشگاه تفرش – دانشکده مکانیک نیز مورد اجرا قرار گرفته است . اینجانب هیچ گونه ادعایی نداشته و امیدوارم اساتید محترم با ارائه رهنمودهای خویش دانشجویان دیگر را در آینده برای تکمیل کردن و اصلاح پروژه بنده هدایت نمایند . ا امید است مورد قبول حضرت احدیت واقع گردد. انشاء ا... لازم بذکراست که این پروژه براساس کیفیت تولیدقبل و بعدازبستن plc انجام شده است و توسط برنامه هایarena وspss مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است . کلید واژه ها: شبیه سازی، بهره وری، فرایند تولید، توانایی منابع

در این تحقیق یک مدل تیوری جهت پیش بینی رفتار خزش و یک مدل تیوری دیگر جهت پیش بینی رفتار خستگی کششی پارچه تاری-پودی با بافت تافته، با استفاده از مدلهای ویسکوالاستیک (مدل کلوین سری با فنر و مدل سه جزیی آیرینگ) و مدل ساختمانی پیرس ارایه شده است. در این دو مدل می توان رفتار خزش و خستگی پارچه را بر اساس رفتار خزش و خستگی نخ و پارامترهای ساختمانی - مکانیکی پارچه پیش بینی کرد. به منظور تایید مدلهای تیوری، پارچه های لوله ای با تراکم های تاری و پودی مختلف تولید گردید. جهت انجام آزمایشات خزش و خستگی، از دستگاه آزمایش دینامیکی مواد استفاده شد. نتایج نشان می دهد که با افزایش تراکم پودی، مقادیر تجربی و تیوری خزش و نیز خستگی پارچه در جهت پودی کاهش می یابد.همچنین با افزایش تراکم تاری، مقادیر تجربی و تیوری ازدیاد طول پارچه کاهش یافته و در نتیجه خستگی پارچه در جهت پودی کاهش می یابد. مقایسه درصد اختلاف خزش تجربی با تیوری و همچنین روند تغییرات ازدیاد طول با زمان در دو مدل بیانگر این مطلب است که مدل سه جزیی آیرینگ رفتار خزش پارچه ها را بهتر از مدل کلوین سری با فنر نشان می دهد و پیش بینی رفتار خزش این پارچه ها با استفاده از مدل آیرینگ از توافق خوبی با منحنی های تجربی خزش برخوردار می باشد. مشاهده می شود که پیش بینی رفتار خستگی پارچه ها با استفاده از مدل کلوین سری با فنر و مدل آیرینگ یکسان می باشد. همچنین درصد اختلاف خستگی تجربی با تیوری بیانگر این مطلب است که پیش بینی رفتار پارچه تاری-پودی با بافت تافته تحت بارگذاری استاتیکی و دینامیکی پیشنهاد می شود. ضمنا برای بررسی تغییرات خواص مکانیکی پارچه ها (مدول ذخیره شده، مدول تلف شده و قابلیت دمپینگ)، آزمایش خستگی پارچه ها با تراکم های پودی مختلف در دو کرنش و فرکانس بارگذاری توسط دستگاه dma انجام شد. نتایج تجربی نشان می دهند که با افزایش تراکم بافت و نیز کرنش بارگذاری، مدول ذخیره شده و مدول تلف شده پارچه افزایش می یابند. همچنین با افزایش فرکانس بارگذاری، مدول ذخیره شده، مدول تلف شده و قابلیت دمپینگ پارچه کاهش می یابند. ضمنا افزایش زمان موجب افزایش مدول ذخیره شده، مدول تلف شده و قابلیت دمپینگ پارچه را کاهش می دهد. مدلهای تیوری و همچنین نتایج تجربی نشان می دهند که می توان ازدیاد طول پارچه تحت نیروی ثابت و سیکلی (خزش و خستگی) را در سه مرحله تشریح نمود، مرحله اول، باز شدن موج نخ در پارچه (موجی که در اثر بافت رفتگی در نخ بوجود آمده است) که ناشی از حرکت و جابجایی نخها در داخل پارچه است. مرحله دوم، باز شدن موج نخ (موج ناشی از عملیات تکسچرایزینگ نخ) و مرحله سوم، ازدیاد طول نخ می باشد.

هدف این پایان نامه، بررسی رفتار داخلی یک تک حباب آوالیان است رفتار داخلی تک حباب حاوی گاز نجیب آوالیان به عنوان کره سختی که توسط یک پیستون کروی رانده می شود، الگو شده است. برای نیل به این هدف، ابتدا پدیده آوالیانسانی از حیث کیفی و کمی مورد بررسی قرار گرفته است. نیز شبیه سازی های صورت پذیرفته در این زمینه ارائه شده و بیان گردیده است که رویکرد مولکولی در قیاس یا رویکرد هیدرودینامیکی قابلیت بهتری در توصیف پدیده آوالیانسانی داراست. نیز اشاره شده که روش شبیه سازی مستقیم مونت کارلو به دلیل سرعت بالای محاسباتی روشی مناسب جهت بررسی پدیده آوالیانسانی است که برای اولین بار در این پایان نامه مورد استفاده قرار گرفته است. همچنین مسائل اساسی نظریه جنبشی گازها، ارتباط بین کمیت های ماکروسکوپی و میکروسکوپی گاز و الگوهای مختلف برخورد مولکول ها با یکدیگر ارائه گردیده است بیان مختصری از معادله بولتزمن و روش شبیه سازی مستقیم مونت کارلو بخش دیگری از این پایان نامه را تشکیل می دهد در این شبیه سازی از اثرات بخارآب صرف نظر شده است. پارامتر اساسی در بررسی رفتار داخلی تک حباب، بیشینه درجه حرارت درون حباب است که امکان اندازه گیری آن به صورت تجربی مقدور نمی باشد.سایر خواص و ویژگی ها با توجه به این پارامتر قابل بیان هستند. در این پایان نامه، ضمن یافتن بیشینه درجه حرارت وابستگی این پارامتر به دو عامل شعاع محیطی حباب و نوع گاز درون آن مورد تحقیق قرار گرفته است نتایج این شبیه سازی، چگالش زیاد انرژی و تشکیل موج شوک را نشان می دهد همچنین تخمینی از زمان تپ (پالس) نوری ارائه گردیده است نتایج کد حاضر، تطابق مناسبی با فیزیک پدیده آوالیانسانی و شبیه سازی های مولکولی صورت گرفته در این زمینه دارد.