خوردگی تنشی خرابی یک ماده بدلیل تاثیر همزمان خوردگی و تنش کششی کمتر از تنش نامی ماده است. افزایش تنش پسماند کششی، آلیاژی شدن، قرارگیری پتانسیل خوردگی در آغاز رویینگی(ایجاد لایه نگهدارنده) و پایان رویینگی (نابودی لایه نگهدارنده) احتمال این گونه خوردگی را افزایش می دهند. در این پژوهش با مطالعه بر روی روش آکوستیک امیشن و کاربردهای مختلف آن، بر کاربردهای این روش در تعیین میزان خوردگی بحث خواهد شد. در مرحله بعد نمونه هایی با وجود تنش پسماند تحت محیط خورنده مشخصی قرار گرفته و تاثیر میزان تنش بر خوردگی با روش آکوستیک امیشن بررسی خواهد شد. در تحلیلهای دیتاهای روش مذکور از الگوریتمهای مختلف شناسایی الگو استفاده خواهد شد. در مرحله نهایی با روش sem نتایج اخذ شده صحه گذاری خواهد گردید.