فرآیند شکل دهی کاتالیستهای هتروژن از اهیمت زیادی در مراحل ساخت کاتالیست برخوردار می باشد. کاتالیست پرووسکایت لانتانیوم-نیکل با استفاده از روش سل-ژل تهیه وتحت عمل شکل دهی قرار گرفت کهدارای شکل استوانه با چهار سوراخ و سر ته گنبدی بود. تاثیر پاراترهای مختلف در فرایند شکل دهی از جمله نوع و شکل قالب نوع پیوند دهنده و مقدار آن فشار اعمالی عملیات حرارتی بعد از شکل دهی اولیه کاتالیست ونوع مواد اولیه تشکیل دهنده کاتالیست در میزان مقاومت مکانیکی نهایی کاتالیست با استفاده از روش های استاندارد موجود در این زمینه اندازه گیری شد و در نهایت شرایط بهینه جهت شکل دهی کاتالیست تعیین گردید. نتایج بدست آمده نشان داد که دمای پخت c 700 فشار bar 800 نسبت چرمی پیوند دهنده به کاتالیست برای 1:7 و نوع پیوند دهنده پلی وینیل الکل منجر به تهیه کاتالیست با بالاترین مقاومت مکانیکی گردید. در واکنشهایی که با دخالت کاتالیست جامد صورت می گیرند فرآیند واکنش نسبت به واکنش تک فاز پیچیده تر می باشد در این شرایط جهت تحلیل انتقال جرم در داخل قطعات کاتالیستی مدل های مختلفی ارایه شده که اهم آنها در اثر حاضر ارایه شده است. در ادامه قطعه کاتالسیتی در راکتور لوله ای مورد آزمایش قرار گرفته ونتایج آن با نتایج حاصله از میکروراکتور مقایسه شده ودر انتها نیز مدل انتقال جرم مربوطه ارایه گردیده است.

عموماً در تحلیل سازه ها فرض می شود که خاک واقع در زیر سازه صلب است و از اثر خاک- فوندانسیون صرف نظر می گردد، این در حالی است که خاک در واقعیت صلب نیست،وجود خاک در زیر سازه باعث تغییر خصوصیات سازه و در نتیجه پاسخ آن می گردد. هر چند در مورد تأثیر خاک بر پاسخ ارتجاعی سازه ها مطالعات فراوانی صورت گرفته است . تحقیقات انجام شده در ناحیه غیر ارتجاعی اندک و محدود به سال های اخیر می باشد. در این پایان نامه اثر سیستم خاک-سازه- فوندانسیون بر ضریب رفتار سازه بررسی شده است. بدین منظور ضریب رفتار قاب های ساختمانی 1، 2، 3 و 4 طبقه با دو سیستم قاب خمشی و قاب ساده با بادبند ضربدری مورد مطالعه قرار گرفته است. مطالعه ضریب رفتار قاب های فوق الذکر به دو روش انجام پذیرفته است، یکی روش تحلیل پوش آور سازه با پایه ثابت و دیگری تحلیل پوش آور سیستم خاک-فوندانسیون- سازه، مقادیر به دست آمده از دو روش تحلیل فوق با یکدیگر مورد مقایسه قرار گرفته و با این مقایسه تأثیر سیستم خاک- فوندانسیون- سازه بر ضریب کاهش نیرو ناشی از شکل پذیری و ضریب کاهش نیرو ناشی از اضافه مقاومت موجود در سازه و ضریب رفتار سازه مورد سنجش قرار گرفته است ومی توان گفت که سیستم خاک-فوندانسیون-سازه باعث کاهش ضریب رفتار سازه میشود.