امواج آب از آشکارترین پدیده های تقریبا" دائمی بر روی سطح هر حوضچه آبی نظیر تالابها، دریاچه ها، دریاها و اقیانوسها هستند. امواج دریا انواع مختلفی از نظر عامل ایجاد و عامل بقاء و طول موج و غیره دارند که اکثر آنها امواج ناشی از باد هستند. این امواج پس از ورود به آبهای کم عمق و در برخورد با ساحل دچار تغییر و تحولاتی می شوند. هدف از انجام این تحقیق بررسی یکی از این تحولات یعنی شکست موج و جریانهایی در امتداد ساحل ناشی از آن بر روی سواحل جنوبی دریای خزر(بین انزلی تا کیاشهر) می باشد. در این تحقیق با توجه به نقشه های هیدروگرافی مربوط به سواحل این منطقه، شیب ساحل استخراج شده است و سپس با استفاده از اطلاعات باد مربوط به ایستگاه هواشناسی بندر انزلی مشخصات موج برای جهتهای غالب باد در آب عمیق محاسبه شده است . با استفاده از این اطلاعات پارامترهای مربوط به شکست موج و جریانهای در امتداد ساحل ناشی از آن بین انزلی تا کیاشهر مورد مطالعه قرار گرفت و سپس به طور تقریبی نرخ انتقال رسوب در امتداد ساحل برای این منطقه و به خصوص دهانه رودخانه سفیدرود محاسبه گردید. با توجه به نتایج حاصله، شکستی که برای امواج با ارتفاع مختلف رخ می دهد غالبا" از نوع آشفته(spilling) می باشد و همچنین در منطقه شکست موج در نزدیکی ساحل، عمدتا"جریانات بوسیله شکست امواج ایجاد می شوند. قدرت جریانات در امتداد ساحل در طول سواحل مورد مطالعه بین انزلی تا کیاشهر از مرتبه 20 تا 30 سانتیمتر برثانیه می باشند که به طور عمده از سمت غرب به شرق جریان دارند. البته بندرت جریاناتی از سمت شرق به غرب با حداکثر سرعت 10 تا 20 سانتیمتر بر ثانیه نیز به چشم می خورد.

جریان ریپ یک جریان قوی بازگشتی باریک از سمت ساحل به سمت دریا می باشد که می تواند تولید جریانات ساحلی دو بعدی را بنماید. (tow dimentional near shore currents) جریان ریپ یک نوع از جریانات تولید شده توسط موج است که به نام جریان انتقال جرم هم نامیده می شود. (mass transport) در این نوع جریان، سرعت جریان به طور سریع با افزایش ارتفاع موج افزایش می یابد. در این نوع جریانات ، جریان در سطح تولید یک شیب در سطح متوسط آب می نماید. که جهت آن از منطقه شکست به سمت منطقه ساحلی است . اختلاف شیب ایجاد شده به سمت ساحل در مناطق شکست باعث می شود جریان از سمت منطقه شکست با ارتفاع موج بیشتر به سمت منطقه شکست با ارتفاع موج کمتر جریان یابد. و اگر در این حالت در دو منطقه قرینه صورت گیرد جریان در وسط مسیر دچار گمراهی شده و جهت جریان به سمت داخل دریا خواهد بود. در این تحقیق ضمن اجرای مدل فیزیکی در سه مرحله مجزا سعی در شناخت و بررسی تشکیل جریانات ریپ و تاثیر آنها در رسوب گذاری منطقه و تغییر توپوگرافی سواحل و بستر و در نهایت تغییرات سرعت جریان در این نوع جریانات شده است .