سد خاکی- سنگریزه ای آیدوغموش از سرشاخه های اصلی رودخانه قزل اوزن با هسته ناتراوای میانی می باشد. این سد با ارتفاع 82 متر از تراز پی، طول تاج 330 متر و عرض تاج 12 متر، در 19 کیلومتری جنوب غربی شهرستان میانه احداث شده است. در این تحقیق مقادیر ثبت شده نشست و فشار آب منفذی طی سالهای 1388 و 1389 در سه مقطع ابزاربندی شده مورد نظر قرار گرفته است. مدل سد با استفاده از نرم افزارهای seep/w و sigma/w مورد تحلیل واقع شد. تحلیلها به صورت دو بعدی بوده و با استفاده از آنالیز برگشتی، پارامترهای مناسب مصالح هسته، پوسته و نواحی انتقالی به دست آمدند. برای ارزیابی صحت نتایج، داده های به دست آمده از تحلیل عددی با نتایج ابزاردقیق مقایسه شدند. نتایج به دست آمده نشان داد که تطابق خوبی بین داده های تحلیل عددی و ابزاردقیق وجود دارد.

ارزیابی بار رسوبی در مطالعات مهندسی یک رودخانه یکی از اهم موضوعات برای مهندسان رودخانه است. هیدرولیک جریان و انتقال رسوب در رودخانه ها با مواد بستر درشت دانه متفاوت و پیچیده تر از شرایط رودخانه ه9ای با مواد بستر ریزدانه است. تاریخجه دانش هیدرولیکی برای شرایط رودخانه های با بستر درشت دانه بسیار جوان و محدود بوده و هنوز به نتایج کافی در حد شرایط رودخانه های با بستر ماسه ای دست نیافته است. بررسی تغییرات رودخانه ای ، تعیین ظرفیت برداشت مصالح رودخانه ای، انتخاب روش های مناسب ساماندهی رودخانه، محاسبات حخم و عمر مفید سدهای مخزنی و... نیازمند برآورد ظرفیت انتقال رسوب رودخانه است.هدف اصلی در تحقیق اصلی، ارزیابی و مقایسه روش های موجود در برآورد بار کل مواد رسوبی در رودخانه های با مواد بستر درشت دانه بوده است. در این بررسی ، یک بازه مناسب هیدرولیکی از رودخانه بارون چای در حوضه آبریز رودخانه ارس- دریای خزر، در بالادست سد مخزنی بارون به عنوان شاخصی از رودخانه ها با مواد بستر درشت دانه انتخاب و مورد ارزیابی قرار گرفته است. مدل ریاضی انتقال رسوب mike21برای محاسبه بار کل مواد رسوبی در این بررسی استفاده شده است. همچنین منحنی های سنجه رسوب و دبی غالب برای این رودخانه محاسبه شده است. برای محاسبه جریان غالب از سه روش جریان موثر، دبی مقطع پر، متوسط سیل سالانه استفاده شد.اطلاعات لازم برای شبیه سازی این بازه از نتایج آزمایشات صحرایی در بازه بارون تعیین گردیده است.این داده های صحرایی از دفتر مطالعات پایه منابع آب شرکت سهامی آب منطقه ای استان آذربایجانغربی اخذ شده است. در این تحقیق، بار رسوبی کل در رودخانه بارون با استفاده از سه روش موجود در نرم افزار mike21 : انگلند و هنسن (1972)، ون راین (1984)، انگلند و فردسو (1976) محاسبه شد. مقدار خطای این سه روش به ترتیب 21%، 65% ، 48% بوده که در نتیجه با استفاده از معادله انگلند و هنسن (1972) در این رودخانه نتایج بهتری را می توان بدست آورد. بیشترین حجم رسوبات مربوط به فصل بهار (در ماه فروردین) بوده که دارای بیشترین مقدار بارندگی است. نتایج بررسی منحنی سنجه رسوب نشان داد که تفکیک فصلی باعث افزایش ضریب همبستگی بین داده ها و بهبود معادله سنجه رسوبات معلق می شود.

چکیده: پل ها از جمله مهمترین و پرکاربردترین سازه های رودخانه¬ای هستند و به عنوان کلید راه¬های ارتباطی از اهمیت زیادی برخوردار هستند. هر ساله با وقوع سیلاب در رودخانه¬ها تعداد زیادی از این پل ها، درست زمانیکه بیشترین نیاز به آنها وجود دارد تخریب می گردند. یکی از مهمترین و موثرترین عوامل این تخریب¬ها آبشستگی اطراف پایه های پل می باشد. آبشستگی در اثر جریان¬های پایدار در اطراف یک پایه منفرد بطور وسیعی مورد بررسی قرار گرفته است. مروری بر کارهای انجام شده نشان می¬دهد که اطلاعات زیادی در زمینه آبشستگی در اطراف گروه پایه وجود ندارد. با توجه به اینکه گروه پایه بطور وسیعی در طراحی پل ها مورد استفاده قرار می گیرد، بنابراین تخمین حداکثر عمق آبشستگی در اطراف گروه پایه به منظور طراحی بهینه فونداسیون پایه¬ها یک امر ضروری است. در این تحقیق الگوی جریان در اطراف پایه¬های گروهی با مقاطع دایره به صورت سه بعدی، با استفاده از نرم افزار فلوئنت شبیه سازی شده است. این نرم افزار معادلات جریان را به روش حجم محدود و الگوی مرکزیت سلول حل می نماید، شبکه بندی میدان محاسباتی با استفاده از پیش پردازنده گامبت تولید شده، سپس میدان محاسباتی با نرم افزار fluent تحلیل شده است. در مدلسازی سه بعدی، آشفتگی جریان با استفاده از مدل k-?در محاسبات وارد استفاده شده است. جهت صحت سنجی مدل ابتدا جریان در حالت¬های تک فازی و دو فازی در اطراف مدل تک پایه بررسی شده و نتایج با مدل¬های آزمایشگاهی مقایسه شده¬اند. در گروه پایه، مدل¬ها برای پایه¬های با فواصل مختلف که ضریبی از قطر پایه هستند بررسی شده است. نتایج بردارهای سرعت جریان و تنش برشی و خطوط جریان برای همه مدل¬ها بررسی و مقایسه شده است. نتایج نشان می¬دهد هرچه فاصل بین پایه¬ها کمتر باشد گرداب¬های نعل اسبی با سرعت بیشتر عامل اصلی در آبشستگی می باشد و هرچه فاصله بیشتر می شود گرداب¬های برخاستگی نیز اضافه می شود اما از شدت گرداب¬های نعل اسبی کاسته می شود. همچنین حداکثر تنش برشی در فواصل کم بین پایه¬ها (25/0 و 50/0) در جلو پایه دوم و تقریباً حدود 5/1 برابر پایه اولی می باشد. کلمات کلیدی: آبشستگی، فلوئنت، گروه پایه، تنش برشی