سیستم خنک کننده روغن نیروگاه آبادان و اجزا مرتبط با آن در حالت پایدار و گذرا شبیه سازی شده است. قسمت های اصلی چرخه شامل یک مبدل پوسته و لوله خنک کن روغن، یک مبدل پوسته و لوله خنک کن هوای اتمایزینگ و یک مبدل لوله پره ای هوا خنک می‏باشد. در حالت پایدار، مبدل-های گرمایی موجود در سیستم با استفاده از روش ?-ntu به طور جداگانه شبیه سازی شده و سپس با اعمال شرایط کوپلینگ، رفتار کل سیستم به طور همزمان مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین پاسخ گذرای سیستم در ازای تغییرات دمای ورودی به مبدل ها به صورت تجربی و تحلیلی مورد مطالعه قرار گرفته است. در این تحلیل معادلات دیفرانسیل جزئ? حاکم با استفاده از روش تبدیل لاپلاس و الگوریتم های عددی لاپلاس معکوس حل می‏شوند. مقایسه نتایج تجربی و تحلیلی تطابق خوبی را نشان می‏دهد. مطالعه فوق نشان می دهد که با کاهش دمای هوای ورودی به مبدل هوا خنک‏، دمای روغن و سایر قسمت ها به طور قابل ملاحظه ای کاهش می یابد در حالی که تغییر دمای هوای مبدل اتمایزینگ اثر چندانی بر سایر قسمت های سیستم ندارد. همچنین با کاهش طول لوله‏های واصل و افزایش ضرایب انتقال حرارت، زمان گذار کاهش می‏یابد.