تجارت بین المللی کالاهای اساسی برای کشورهایی که از نظر دریایی در حال توسعه هستند حیاتی می باشد. بنادر در تسهیل این روند نقش مهمی دارند. دسترسی کشتی های با اندازه مطلوب به بنادر در اغلب موارد از طریق لایروبی امکان پذیر شده است. درک صحیحی از مکانیزم لایروبی برای تصمیم گیری اداری، توسعه سیاست طراحی و ارزیابی چگونگی عملکرد خدمات نوین لایروبی در مدیریت و توسعه ضروریست. موارد بسیاری در تکنولوژی و مدیریت لایروبی تغییر یافته است. مفاهیم جدیدی پدید آمده اند که نقش مرکزی در کاربردهای لایروبی دارد. امور بسیاری از این تکنولوژی مدرن محدود به نواحی جغرافیایی و کشورهای خاص می باشد. لایروبی ها برای ناوبری شامل مهمترین تغییراتی است که در سالهای اخیر در تکنولوژی و مدیریت لایروبی رخ داده است. مفاهیمی چون عمق دریائی، تناژ کشتیهای حامل کالاهای فله خشک، تنظیم و اتوماسیون.برخی از کشورها استانداردهایی مقرر کرده اند که پایه خوبی بر شروع این عملیات را تشکیل می دهند. این استانداردها در صورتی که شرایط محلی متناسب با حالت عادی باشد باید کنترل و تائید شوند. لایروبی گران است، بنابراین باید هنگامی اعمال شود که از نظر اقتصادی مقرون به صرفه باشد تا کل هزینه حمل و نقل را کاهش دهد یا به میزان مطلوب برساند. هزینه هایی که بر اساس لایروبی عمده و نگهداری عمق ایجاد شده افزایش می یابد باید با سودهای حاصله از آبخورهای عمیق تر چون کاهش یا حذف زمان انتظار، هزینه های کاهش یافته کالا و غیره مقایسه گردد.موقعیت استراتژیک و خاص خلیج فارس و دریای عمان و مرز آبی طولانی ایران در این آبراه استراتژیک و امکانات جغرافیایی و منطقه ای در ایجاد تاسیسات بندری مناسب و عدم وجود موانع جغرافیایی و جوی و آب و هوائی بهترین دلائل جهت احداث بنادر اصلی تجاری در این خطه می باشد.