در این تحقیق اثر افزودن پوزولان و ترکیب آهک و پوزولان بر خصوصیات فیزیکی و مکانیکی خاک مارن مورد بررسی قرار گرفته است . مارن از جمله خاک های مساله دار هستند که در حالت خشک دارای خصوصیات فیزیکی و مکانیکی مناسبی هستند اما این خصوصیات در تماس با آب دچار افت زیادی می شوند و در این حالت مشکلات زیادی برای جاده های ساخته شده بر روی بستر مارنی ایجاد می کنند . با توجه به پراکندگی زیاد این نوع خاک در ایران سه نمونه مارن مناطق مرکزی ، جنوب و شمال غرب ایران انتخاب شده و این تحقیق بر روی آنها انجام شده است. پوزولان مورد استفاده نیز توف سبز البرز ، یک پوزولان طبیعی متعلق به منطقه جاجرود در اطراف تهران می باشد. در نمونه های ساخته شده مقدار پوزولان بین 5 تا 15 درصد و مقدار آهک بین 5/0 تا 5/1 درصد متغیر بوده است. در تعدای از نمونه ها فقط از پوزولان استفاده شده است. در تعداد دیگری مقدار پوزولان ثابت و مقدار آهک متغیر بوده است. در تعداد دیگری نسبت آهک به پوزولان ثابت و برابر 10 درصد انتخاب گردیده است. نمونه های کمی نیز فقط با استفاده از آهک ساخته شده اند. نمونه ها به روش مترکم و در دمای آزمایشگاه نگهداری شده اند. زمان عمل آوری بین 3 تا 60 روز متغیر بوده است. بر اساس نتایج بدست آمده از آزمایشات پوزولان مورد استفاده به دلیل کم بودن میزان آهک آزاد به تنهایی اثر چندانی بر بهبود خصوصیات مکانیکی خاک نداشته است، اما تاثیر استفاده همزمان از آهک و پوزولان بر خصوصیات نمونه ها بسیار قابل توجه بوده و موجب کاهش پلاستیسیته ، حداکثر دانسیته خشک ، تورم نسبی و در صد جذب آب و افزایش میزان رطوبت بهینه ، اندازه دانه ها ، مقاومت فشاری تک محوری و ‏‎cbr‎‏ خاک گردیده است. این اثرات بیشتر از اثرات استفاده از آهک به تنهایی می باشند. در برخی نمونه های 28 و 60 روزه حساسیت نمونه ها در تماس با آب افزایش یافته که به نظر می رسد در اثر تشکیل کانی اترینگیت در طول زمان عمل آوری باشد.