در پاسخ به گسترش روزافزون اینترنت و تقاضای کاربران برای پهنای باند، کیفیت سرویس و خدمات جدید فعالیت های مختلفی صورت پذیرفته است. گرچه راه حل های ارائه شده عموما دارای اهداف جزئی و حتی کلی متفاوتی بوده اند، ولی موضوعی که در همه آنها مشترک به نظر می رسد تلاش برای تلفیق فن آوری سوئیچینگ و مسیریابی می باشد. یکی از راه حل هائی که در مسیر استاندارد شدن است سوئیچینگ برچسب می باشد. مهمترین هدف سوئیچینگ برچسب ترکیب فنآوری سوئیچینگ و مسیریابی در یک روش ساده مقیاس پذیر می باشد.از مهمترین راه حل های سوئیچینگ برچسب که به صورت عملی نیز پیاده سازی شده اند می توان به ‏‎aris (ibm), tag switching (cisco), ip switching (nokia/ipsilon)‎‏ و ‏‎mpls‎‏ اشاره کرد. در حال حاضر ‏‎mpls‎‏ به عنوان استاندارد سوئیچینگ برچسب درحال توسعه می باشد. تمام روش های فوق از یک سری مفاهیم و فن آوری های پایه ای مانند مدل داده گرا و کنترل گرا، روش ترتیبی و مستقل برای ایجاد و تبادل اطلاعات مسیر سوئیچینگ استفاده می کنند. در این نوشتار بر آن هستیم که با استفاده از شبیه سازی مدل های مختلف ‏‎mpls‎‏، کارائی و راندمان آنها را بدست آورده و مسائل انبوه سازی مسیردها را در فلوهای مختلف مورد بررسی قرار دهیم. شبکه مورد استفاده در این شبیه سازی شبکه ملی ‏‎ip‎‏ یم باشد و پارامترهای راندمان، تاخیر، جیتر و نرخ تلفات در حالت های مختلف اندازه گیری و پیشنهاداتی جهت حصول به مقادیر مطلوب ارائه شده است. با توجه به نتایج حاصل از شبیه سازی در شبکه ملی ‏‎ip‎‏ می توان گفت که گرچه هدف اصلی روش های سوئیچینگ برچسب افزایش سرعت، پهنای باند و کارائی می باشد. ولی کاربرد آن در مهندسی ترافیک و قابلیت های کنترلی مهمتر بوده و بدون استفاده از مهندسی ترافیک در ‏‎mpis‎‏ نمی توان به کارائی مطلوب و مورد نظر رسید.