هدف از این پژوهش بررسی تاثیر اشتغال زنان بر میزان رضامندی زناشویی مردان و مقایسه آن با میزان رضایت زناشویی مردان دارای همسران غیر شاغل و پیش بینی رضامندی زناشویی مردان با توجه به اشتغال یا عدم اشتغال زنان می باشد که در کنار این می تواند تاثیر عواملی چون میزان تحصیلات مردان دارای زنان شاغل و غیر شاغل و تاثیر آن بر میزان رضامندی زناشویی و نیز عواملی مانند سن ازدواج ، فاصله سنی زوجین و تجارب کاری مردان را نیز اشاره کرد. روش:تحقیق حاضر به طور کلی از نوع تحقیق تبیینی است که با روش پیمایشی و به شیوه علی- مقایسه ای انجام می شود. از بین روشهای توصیفی این تحقیق از نوع علی مقایسه ای است. پژوهشگر در این پژوهش به دنبال بررسی روابط متغیر مستقل وضعیت اشتغال زنان با متغیر وابسته رضامندی مردان از زندگی زناشویی می باشد.در بخش اسنادی به مطالعه و بررسی پژوهش های پیشین و جمع آوری و فیش برداری مطالب مرتبط با پژوهش پرداخته شده است. نتایج تحقیق نشان داد که اشتغال زنان بر میزان رضامندی زناشویی دبیران مرد تاثیر دارد یا بعبارتی میزان رضامندی زناشویی در دبیران مرد دارای زنان شاغل با دبیران دارای زنان غیر شاغل تفاوت دارد. و در بین دبیران دارای زنان شاغل و دبیران دارای زنان غیر شاغل در میزان تحصیلات شان تفاوت وجود دارد. و نیز بین تجربه کاری دبیران مرد با رضامندی زناشویی آنها ارتباط وجود دارد و بین رضامندی زناشویی و سن ازدواج در دبیران مرد رابطه معنی دار وجود دارد و ارتباط بین رضامندی زناشویی با فاصله سنی بین زوجین معنی دار می باشد وبین رضامندی زناشویی مردان با تحصیلات آنها رابطه وجود دارد.

دراین پژوهش با استفاده از یک مدل احتراق سه ناحیه ای جدید، اثر تغییرات در طراحی و پارامترهای موثر در عملکرد موتورهای جرقه اشتعال مورد بررسی قرار گرفته است. برای این تحلیل در مرحله احتراق، در هر لحظه محفظه احتراق به سه ناحیه سوخته شده، در حال سوختن و سوخته نشده تقسیم می شود. در حین حرکت شعله ، حجم ناحیه درحال سوختن افزایش می یابد و موجب تراکم نواحی دیگر می شود. از فرض کروی بودن شعله در حال پیشرفت استفاده شده و با استفاده از روابط ترمودینامیکی و هندسه شعله و محفظه احتراق، فشار سیلندر، دمای نواحی سه گانه ، نرخ انتقال حرارت به دیواره های محفظه احتراق، نرخ سوختن و ... محاسبه می شود. از مزایای این مدل این است که از داده های تجربی فقط سرعت سوختن( سرعت شعله متلاطم در سیال ساکن) لازم است و سرعت شعله واقعی و سرعت گاز از مدل محاسبه می شود.