در تیرهای ‏‎i‎‏ شکل خمیده در پلان تحت اثر بارگذاری قائم بصورت استاتیکی ، لنگرهای خمشی اولیه و لنگرهای پیچشی غیریکنواخت پدید می آیند. در نتیجه این نیروهای داخلی ، تغییرشکلهای قائم با دورانهای پیچشی ترکیب می گردند. ترکیب بوجود آمده سبب بروز خمش ثانویه ای حول محور فرعی مقطع تیر خواهد گردید. نرخ اندرکنش حاصله بین این عوامل، به نحوی تصاعدی افزایش یافته و موجب بروز رفتار زودرس غیرخطی و تسلیم عضو می گردد که در نتیجه باعث کاهش چشمگیری در ظرفیت باربری نهایی تیرهای خمیده در پلان می گردد.